Газета Спорт-Экспресс № 111 (6470) от 26 мая 2014 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1

27 мая 2014

27 мая 2014 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 6-й этап. ГРАН-ПРИ МОНАКО

Нико Росберг во второй раз за сезон выиграл гонку и вернул себе лидерство в чемпионате, а Даниил Квят впервые в своей карьере в "Формуле-1" не увидел клетчатого флага.

ПОБЕДА РОСБЕРГА И ОЧКИ "МАРУСИ"

Хотя трасса в Монако и не похожа на все остальные треки в чемпионате мира, для доминирования "Мерседеса" и здесь не возникло никаких препятствий. Правда, победа Нико Росберга в квалификации имела слегка скандальный оттенок, поскольку в конце третьего сегмента немец из-за своей ошибки и появления желтых флагов помешал конкурентам улучшить результаты. После расследования судьи решили, что Росберг сделал это не специально, но зрители были вправе рассчитывать в воскресенье на активные действия со стороны разозленного Льюиса Хэмилтона.

Старт сохранил статус-кво между двумя пилотами "Мерседеса", при этом оба по ходу гонки стремительно уезжали от конкурентов. Единственный пит-стоп Росберг и Хэмилтон совершили друг за другом во время появления машины безопасности. Так что побороться между собой они могли только на трассе. Впрочем, активных атак со стороны британца так и не случилось - даже в моменты, когда он мог активировать заднее антикрыло.

Более того, ближе к финишу у Хэмилтона упала скорость, и он не только отстал от главного конкурента, но и позволил приблизиться к себе "Ред Буллу" Даниэля Риккьярдо. Позже британец скажет, что во время гонки ему что-то попало в глаз. В итоге на финише разница между ним и австралийцем составила менее полусекунды, но "Мерседес" отстоял очередной дубль. На этот раз на короткой трассе в одном круге с представителями немецкой команды финишировали только два болида - Риккьярдо и "Феррари" Фернандо Алонсо. Испанец, кстати, остается одним из трех гонщиков, который набирал очки на каждом этапе нынешнего сезона. Кроме него это удалось только Росбергу и Нико Хюлькенбергу. Немец на "Форс Индии" на последних кругах гонки в Монако удержал свою пятую позицию в борьбе с "Маклареном" Дженсона Баттона и "Уильямсом" Фелипе Массы.

Росберг же одержал свою вторую победу в сезоне и возвратил утраченное на прошлом этапе лидерство в чемпионате. Судя по словам Хэмилтона во время гонки и его реакции после финиша, на ближайших этапах напряжение в команде грозит возрасти еще сильнее.

Гонка в Монако запомнилась большим количеством сходов, причем происходили они в основном по техническим причинам. Уже на старте прогревочного круга заглох "Лотус" Пастора Мальдонадо, а на первом круге при выходе из поворота "Мирабо" Баттон поддел "Форс Индию" Серхио Переса, что привело к сходу мексиканца и появлению машины безопасности.

Себастьян Феттель, обогнавший своего партнера по "Ред Буллу" Риккьярдо на старте, тоже продержался в гонке недолго. У его машины возникла неисправность, приведшая к стремительной потере мощности, и вскоре немец был вынужден завершить борьбу.

К сожалению, не долго радовались и российские болельщики. Даниил Квят, выступавший в Монако впервые в карьере, отлично квалифицировался на девятой позиции. На старте он сохранил свое место и ехал позади партнера по команде Жана-Эрика Верня. После схода Феттеля Квят стал восьмым, однако на 12-м круге россиянин направился в боксы и больше их не покинул. Поскольку видимых сложностей на трассе у него не возникало, очевидно, что команда увидела проблемы у болида россиянина по телеметрии.

В целом для "Торо Россо" гонка после отличной квалификации получилась откровенно неудачной. Вернь, находившийся на пятой позиции, после аварии Адриана Сутиля на "Заубере", как и все остальные, поехал на пит-лейн, однако при выезде оттуда чуть не столкнулся с "Маклареном" Кевина Магнуссена. Судьи сочли, что механики выпустили француза в небезопасном режиме и наказали пилота проездом через пит-лейн. В итоге Вернь откатился за пределы очковой зоны, застрял за "Марусей" Жюля Бьянки, а в довершение всех бед его автомобиль задымился.

Не смогли добраться до финиша и еще два гонщика. Из "Уильямса" Валттери Боттаса, как и из болида Верня, повалил дым, а у Эстебана Гутьерреса, имевшего все шансы принести "Зауберу" первые в сезоне очки, случился прокол и разворот.

Боевая гонка получилась у Кими Райкконена. Финн на старте отыграл сразу две позиции - у своего партнера по "Феррари" Алонсо и Риккьярдо. Затем, после схода Феттеля, он вышел на третью строчку и мог претендовать на подиум. Однако после пит-стопа умудрился столкнуться с одним из пилотов "Маруси" и был вынужден еще раз заехать в боксы. Вернувшись на трассу, финн успешно прорвался в очковую зону, поучаствовав в борьбе с целым рядом гонщиков. Но за несколько кругов до финиша, пытаясь обогнать Магнуссена, не сумел вместе с датчанином вписаться в шпильку "Фэйрмонт". В итоге скандинав все же смог добраться до 10-й позиции, а вот Кими остался без набранных очков.

Авария пилота "Феррари" привела к тому, что Жюль Бьянки, который также подвергся наказанию по ходу гонки, финишировал на невероятном для "Маруси" восьмом месте. И пусть после еще одного 5-секундного штрафа, добавленного ко времени француза, он оказался позади соотечественника Ромэйна Грожана на "Лотусе", этот результат можно назвать настоящим чудом. Команда, пришедшая в "Формулу-1" в 2010 году под названием "Верджин", получившая российскую лицензию и переименованная в "Марусю" два годя спустя, до сих пор еще никогда не финишировала в первой десятке. И вот теперь в ее копилке появилось сразу два очка, в то время как у главного конкурента на протяжении этих пяти сезонов - "Катерхэма", также успевшего сменить название, очков все еще нет. Впрочем, если бы не результаты Бьянки, 11-е место Маркуса Эрикссона на "Гран-при Монако" в малайзийской конюшне тоже сочли бы отличным итогом.

Дмитрий АФОНИН

"ГРАН-ПРИ МОНАКО". МОНТЕ - КАРЛО .

Circuit de Monaco. 260,520 км (78 кругов по 3340 м)

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Нико РОСБЕРГ

Mercedes

1

78

1:49.27,661

25

2. Льюис ХЭМИЛТОН

Mercedes

2

78

+9,210

18

3. Даниэль РИККЬЯРДО

Red Bull

3

78

+9,614

15

4. Фернандо АЛОНСО

Ferrari

5

78

+32,452

12

5. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

Force India

11

77

+1 круг

10

6. Дженсон БАТТОН

McLaren

12

77

+1 круг

8

7. Фелипе МАССА

Williams

15

77

+1 круг

6

8. Ромэйн ГРОЖАН

Lotus

14

77

+1 круг

4

9. Жюль БЬЯНКИ*

Marussia

20

77

+1 круг

2

10. Кевин МАГНУССЕН

McLaren

8

77

+1 круг

1

11. Маркус ЭРИКССОН

Caterham

ПЛ

77

+1 круг

0

12. Кими РАЙККОНЕН

Ferrari

6

77

+1 круг

0

13. Камуи КОБАЯСИ

Caterham

19

75

+3 круга

0

14. Макс ЧИЛТОН

Marussia

18

75

+3 круга

0

Эстебан ГУТЬЕРРЕС

Sauber

16

60

-

0

Валттери БОТТАС

Williams

13

56

-

0

Жан-Эрик ВЕРНЬ

Toro Rosso

7

51

-

0

Адриан СУТИЛЬ

Sauber

17

24

-

0

Даниил КВЯТ

Toro Rosso

9

11

-

0

Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Red Bull

4

6

-

0

Серхио ПЕРЕС

Force India

10

0

-

0

Пастор МАЛЬДОНАДО**

Lotus

-

0

-

0

Средняя скорость победителя

142,802 км/ч

Самый быстрый круг

Райкконен (75) - 1.18,479 (153,218 км/ч)

Круги лидирования

Росберг - 1-78

* Бьянки был оштрафован 5-секундной остановкой на пит-лейне, но не отбыл наказание. В итоге 5 секунд было прибавлено к его окончательному результату.

** Мальдонадо не стартовал из-за проблем на прогревочном круге.

ПЛ - стартовал с пит-лейна.

КВАЛИФИКАЦИЯ

Пилот

Результат

1. Нико РОСБЕРГ

1.15,989

2. Льюис ХЭМИЛТОН

1.16,048

3. Даниэль РИККЬЯРДО

1.16,384

4. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

1.16,547

5. Фернандо АЛОНСО

1.16,686

6. Кими РАЙККОНЕН

1.17,389

7. Жан-Эрик ВЕРНЬ

1.17,540

8. Кевин МАГНУССЕН

1.17,555

9. Даниил КВЯТ

1.18,090

10. Серхио ПЕРЕС

1.18,327

11. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

1.17,846

12. Дженсон БАТТОН

1.17,988

13. Валттери БОТТАС

1.18,082

14. Ромэйн ГРОЖАН

1.18,196

15. Пастор МАЛЬДОНАДО

1.18,356

16. Фелипе МАССА

1.18,209

17. Эстебан ГУТЬЕРРЕС

1.18,741

18. Адриан СУТИЛЬ

1.18,745

19. Жюль БЬЯНКИ

1.19,332

20. Макс ЧИЛТОН

1.19,928

21. Камуи КОБАЯСИ

1.20,133

22. Маркус ЭРИКССОН

1.21,732

ЗАЧЕТ ЧМ-2014

Пилоты. 1. Росберг - 122. 2. Хэмилтон - 118. 3. Алонсо - 61. 4. Риккьярдо - 54. 5. Хюлькенберг - 47. 6. Феттель - 45. 7. Боттас - 34. 8. Баттон - 31. 9. Магнуссен - 21. 10. Перес - 20. 11. Масса - 18. 12. Райкконен - 17. 13. Грожан - 8. 14. Вернь - 4. 15. Квят - 4. 16. Бьянки - 2.

Кубок конструкторов . 1. Mercedes - 240. 2. Red Bull - 99. 3. Ferrari - 78. 4. Force India - 67. 5. McLaren - 52. 6. Williams - 52. 7. Lotus - 8. 8. Toro Rosso - 8. 9. Marussia - 2.

КВЯТ НА " ГРАН - ПРИ МОНАКО "

Количество кругов

11

Количество километров

34

Самый быстрый круг

8-й

1.22,011 (18-е)

(146,614 км/ч)

По ходу гонки

Круги

Место

1-3

9-е

4-11

8-е

12

сход