Газета Спорт-Экспресс № 146 (4426) от 2 июля 2007 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 4

2 июля 2007

2 июля 2007 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. Восьмой этап. ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ

СТЕНОГРАММА ГОНКИ

Старт. Для лидера чемпионата - худшее начало в сезоне: если со стороны Льюиса Хэмилтона и присутствует попытка атаковать обладателя поула Фелипе Массу, то весьма невнятная. Жесткие действия Кими Райкконена и вовсе вынуждают британца сдать позиции. В сердцевине пелотона Фернандо Алонсо решительным слаломом превращает свое 10-е место в 8-е.

3-й круг. Масса отрывается от едущего вторым напарника на 1,8 сек. Райкконен, в свою очередь, легко удерживает на безопасной дистанции Хэмилтона. Следом с комфортным просветом следуют Кубица, Физикелла и Хайдфельд. Немца решительно настигает Алонсо, к 3-му кругу вырвавшийся на 7-е место.

6-й круг. Первая серьезная попытка атаки со стороны Алонсо. Злая и точная защита Хайдфельда. На какое-то время испанец оказывается впереди, но немец за счет более точной траектории возвращает позицию.

7 - 16-й круги. Непрерывный прессинг со стороны Алонсо прерван пит-стопом - Хайдфельд получает шанс перевести дух. Пилоты "Макларена" заезжают в боксы друг за другом на одном круге в разницей в несколько секунд - их положение в гонке это позволяет.

19-й круг. Первый пит-стоп Массы. На трассу бразилец возвращается вторым следом за Райкконеном.

21-й круг. Пит-стопы Райкконена и Хайдфельда. Алонсо делает первый выпад в адрес Физикеллы в борьбе за 7-е место.

22-й круг. Красивейшая затяжная атака Алонсо на Физикеллу на этот раз приносит желаемые плоды. Испанец 7-й.

25-й круг. Райкконен сокращает отставание от Массы до призрачных 1,9 сек, Хэмилтон идет с просветом почти в 9 сек. от финна. Алонсо начинает выстраивать атаку на Хайдфельда, едущего 6-м.

27-й круг. По скорости "Макларен" испанца идет почти на 12 км/ч быстрее БМВ немца, но Хайдфельд защищается изо всех сил. В шпильке Алонсо оказывается колесо к колесу с соперником, но из-за позднего торможения вынужден выйти за пределы трассы. Обгона не происходит.

29-й круг. Невероятная ошибка Альберса - голландец срывается с пит-стопа прежде, чем из горловины бака успевают вынуть заправочный шланг. Вырванный из аппарата рукав поливает пит-лайн бензином. Альберс вынужден парковать "Спайкер" на выезде из гаражного переулка.

30 - 32-й круги. Постоянные атаки Алонсо, то по внутренней траектории, то по внешней. Хайдфельд пока держится.

33-й круг. Жесткий выпад Алонсо в "эске" - резко вправо внутрь виража с перекрыванием траектории - вынуждает Хайдфельда уйти от столкновения на бордюр. Немец сдается. Алонсо тут же уезжает от него, как от стоячего. Испанец 5-й - благодаря пит-стопу Баттона.

37-й круг. Второй парный пит-стоп Хэмилтона и Алонсо. Испанец несколько задерживается в боксах. На трассу он возвращается только 10-м: приходится все начинать заново.

39-й круг. Жаркий поединок за место между Кубицей и Хэмилтоном. Несколько подряд смен позиций заканчиваются победой более быстрого автомобиля.

43-й круг. Второй пит-стоп Массы. Бразилец спокойно возвращается на трассу на второе место - за Райкконеном - намного впереди Хэмилтона.

46-й круг. Райкконен, максимально затянувший свой второй визит на дозаправку, успевает вернуться на трассу впереди Массы! Гонка сделана.

51-й круг. Третий пит-стоп Хэмилтона - дежурное мероприятие, никак не влияющее на ход гонки. Алонсо снова оказывается за спиной Физикеллы - и вновь пытается навязать сопернику борьбу за 6-е место.

52 - 70-й круги. Наученный горьким опытом Физикелла не позволяет Алонсо получить чистую траекторию для атаки. Испанец вынужден смириться с 7-м местом. Райкконен одерживает вторую победу в сезоне, а вместе с Массой они делают первый для "Ферарри" в 2007 году дубль.

58-й чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1".

8-й этап. "Гран-при Франции". Маньи-Кур. 308,586 км (70 кругов по 4411 м).

Температура воздуха +24°С, асфальт +37°С.

Место

Пилот

Страна

Команда

Время (отставание)/

1

Кими РАЙККОНЕН

Финляндия

Феррари

1:30.54,200

2

Фелипе МАССА

Бразилия

Феррари

2,414

3

Льюис ХЭМИЛТОН

Великобритания

Макларен-Мерседес

32,153

4

Роберт КУБИЦА

Польша

БМВ Заубер

41,727

5

Ник ХАЙДФЕЛЬД

Германия

БМВ Заубер

46,801

6

Джанкарло ФИЗИКЕЛЛА

Италия

Рено

52,210

7

Фернандо АЛОНСО

Испания

Макларен-Мерседес

56,516

8

Джексон БАТТОН

Великобритания

Хонда

58,885

9

Нико РОСБЕРГ

Германия

Уильямс-Тойота

1.08,505

10

Ральф ШУМАХЕР

Германия

Тойота

1 круг

11

Рубенс БАРРИКЕЛЛО

Бразилия

Хонда

1 круг

12

Марк УЭББЕР

Лвстралия

Ред Булл-Рено

1 круг

13

Дэвид КУЛТХАРД

Шотландия

Ред Булл-Рено

1 круг

14

Алекс ВУРЦ

Лвстрия

Уильямс-Тойота

1 круг

15

Хейкки КОВАЛАЙНЕН

Финляндия

Рено

1 круг

16

Такума САТО

Япония

СуперАгури-Хонда

2 круга

17

Адриан СЬЮТИЛ

Германия

Спайкер-Феррари

2 круга

Витантонио ЛИУЦЦИ

Италия

Торо Россо-Феррари

1 -и (авария)

Энтони ДЭВИДСОН

Великобритания

СуперАгури-Хонда

2-й (столкновение с Трулли)

Ярко ТРУЛЛИ

Италия

Тойота

2-й (столкновение с Дэвидсоном)

Кристиан АЛЬБЕРС

Голландия

Спайкер-Феррари

29-й (авария при дозаправке)

Скотт СПИД

США

Торо Россо-Феррари

56-й (коробка передач)

Средняя скорость победителя: 203,680 км/ч.

Быстрейший круг в гонке: 1.16,099 (средняя скорость - 208,625 км/ч) - Масса (42-й).

Крути лидирования: Масса с 1-го по 19-й, Райкконен 20-й, Масса с 21-го по 43-й, Райкконен с 44-го до финиша.

СТАРТОВОЕ ПОЛЕ

1-я линия

Масса - 1.15,034

Хэмилтон - 1.15,104

2-я линия

Райкконен - 1.15,257

Кубица - 1.15,493

3-я линия

Физикелла - 1.15,674

Ковалайнен - 1.15,826

4-я линия

Хайдфельд - 1.15,900

Трулли - 1.15,935

5-я линия

Росберг - 1.16,328

Алонсо - без результата

6-я линия

Шумахер

Баттон

7-я линия

Баррикелло

Уэббер

8-я линия

Спид

Култхард

9-я линия

Лиуцци

Вурц

10-я линия

Дэвидсон

Альберс

11-я линия

Сьютил

Сато*

* Сато показал 12-е время, но был оштрафован на 10 мест на поле за обгон под желтым флагом на предыдущей гонке в Индианаполисе.

ЧЕМПИОНАТ МИРА

1

Хэмилтон

64

2

Алонсо

50

3

Масса

47

4

Райкконен

42

5

Хайдфельд

30

6

Кубица

17

7

Физикелла

16

8

Ковалайнен

12

9

Вурц

8

10

Трулли

7

11

Росберг

5

12

Култхард

4

13

Сато

4

14

Уэббер

2

15

Шумахер

2

16

Лиуцци

1

17

Веттель

1

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

1

Макларен

114

2

Феррари

89

3

БМВ

48

4

Рено

28

5

Уильямс

13

6

Тойота

9

7

Ред Булл

6

8

СуперАгури

4

9

Хонда

1