Газета Спорт-Экспресс № 196 (4175) от 28 августа 2006 года, интернет-версия - Полоса 12, Материал 5

Старт. В момент старта Шумахер озабочен лишь тем, чтобы не пустить вперед Алонсо, поэтому вместо движения вперед немец резко уводит "Феррари" вправо, блокируя маневр Алонсо. Испанец стартует очень хорошо, но, лишенный простора, утыкается в задний спойлер машины Массы. И в итоге принимает решение притормозить, чтобы избежать неприятностей. Решение Алонсо боком выходит его напарнику - Физикелла, также отлично принявший старт и также лишенный пространства для маневра благодаря действиям Шумахера, вынужден резко тормозить, чтобы не влететь в Алонсо. Вторую "Рено" разворачивает посередине трассы, и ехавшему следом Хайдфельду на БМВ не удается избежать удара. Попытка Райкконена объехать завал приводит к тому, что он получает удар сзади от Ральфа Шумахера, а Де Ла Роса - от Спида. Жертвами этого хаоса становятся также Сато и Монтейро, прямая усыпана обломками обшивки и фрагментами подвесок, но пейс-кар боксы не покидает.

2-й круг. Авангард пелотона выглядит так: Масса - Шумахер-старший - Алонсо - Уэббер - Баттон. Физикелла в боксах, тут же Райкконен на замене распоротого заднего колеса. Процедура занимает без малого 40 секунд, но сразу же после возвращения на трассу финн улетает в отбойник - явно результат проблем с подвеской. Уэббер проигрывает дуэль за 4-е место Баттону.

3 - 12-й круги. Повышенная активность в сердцевине пелотона, впереди же Масса ведет с комфортным преимуществом перед напарником в 2 - 3 секунды, а вот Алонсо начинает отставать.

13-й круг. В результате разворота Лиуцци болид "Торо Россо" замирает на гоночной траектории. На трассе пейс-кар. В боксах - пробка: одновременно на пит-лайне Масса, Шумахер-старший, Алонсо, Баттон, Уэббер и Кубица. Шумахер, вынужденный дожидаться, пока механики обслужат Массу, теряет время - и Алонсо успевает выехать из боксов раньше его.

17-й круг. После рестарта Массе удается немного оторваться от Алонсо, а вот Шумахер не способен сохранить контакт с "Рено".

28-й круг. Диспозиция не меняется, но в одном из поворотов Шумахер совершает ошибку, заходит слишком широко - и теряет на этом более трех секунд.

34-й круг. "Феррари" семикратного чемпиона мира вырабатывает топливо - и идет все быстрее, но существенно сократить 7-секундный просвет от Алонсо пока не может.

39-й круг. На пит-лайн Масса, Алонсо и Баттон. Шумахер выходит в лидеры. Масса возвращается на трассу вторым, Алонсо третьим.

43-й круг. Пит-стоп Шумахера. Поскольку перед заездом в боксы немцу удались несколько сверхбыстрых кругов, на трассу он возвращается в кильватере Алонсо.

44 - 58-й круги. Алонсо четко контролирует все действия Шумахера и уверенно предупреждает их. На последнем круге Масса начинает сбрасывать скорость, чтобы в случае удачной атаки напарника дать ему возможность опередить себя и набрать максимальное количество очков. Но гроссмейстерская защита Алонсо разрушает планы Скудерии.

СТАРТОВОЕ ПОЛЕ

Средняя скорость поула: 222,776 км/ч.

* - время показано во второй части квалификации;

** - Шумахер-младший и Альберс оштрафованы на 10 мест за смену двигателей.

ЧЕМПИОНАТ МИРА

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ