Дацюк может оказаться в "Автомобилисте". Войнов – нет
– Вы переподписали воспитанника "Автомобилиста", одного из лучших форвардов команды – Анатолия Голышева. Тяжело дались переговоры?
– Я знаю, что у Толи есть мечта, и мы оставляем дверь к ней открытой. После двух сезонов у него будет опция попробовать свои силы за океаном. Но Голышев также должен помнить и о житейской ситуации: у него только что родился второй ребенок, и уезжать сейчас – не самое лучшее время. Слава богу, мы смогли договориться. Анатолий – наш "франчайз-игрок". А мы стремимся таких сохранять. Трямкина и Коваржа, к примеру, это тоже касается.
– Галкина тоже?
– Да. Мы с ним сегодня переподписали контракт на улучшенных условиях. В планах поездка Володи на сбор КХЛ летом. Конечно, таким парням нужно давать шанс. Систему МХЛ-ВХЛ-КХЛ мы строили для того, чтобы у наших парней было больше возможностей на самом высшем уровне.
– Что с Дацюком и Войновым? Ведете ли переговоры с этими звездами?
– С Дацюком мы общаемся, посмотрим к чему это приведет. Сейчас он находится в США, занимается вопросами частного характера и семейным отдыхом. А с Вячеславом Войновым переговоров не ведем.
– Вы – один из самых симпатичных клубов за последние годы. Почему вы так нервно среагировали, когда опубликовали зарплаты ваших игроков?
– Правила игры для всех должны быть одни – вопрос только в этом. Неприятно, когда конфиденциальная информация попадает в открытый доступ только относительно одного клуба. Всегда должна быть точка сравнения. В феврале опубликовали зарплаты всех клубов. Там всем уже все стало понятно.
– В прошлом сезоне у вас увеличилась посещаемость. Заполняемость КРК "Уралец" – 98 процентов.
– Наша арена – очень маленькая, а город – большой. Интерес к хоккею на сегодняшний день только возрастает. Это хорошая прибавка за последние два-три сезона. Будем думать, что делать с этим дальше.
– Когда вы уже станете хоккейным олигархом?
– Не станем. После всех публикаций стало видно, что мы как замыкали первую десятку, так и продолжим ее замыкать. В этом году остановимся на том же бюджете, который был у нас и в прошедшем.
У нас есть здравомыслящая управленческая команда и акционеры, которые действительно понимают спорт. Мы всегда настаиваем на том, что разбрасывания деньгами в "Автомобилисте" не будет. Будем стараться придерживаться этой политики и дальше.
– С переездом на новую арену интерес к клубу увеличится?
– Хотелось бы. Уже буквально вчера у нас был пробный выход на строительную площадку. Будем стремиться, чтобы арена получилась хорошей, красивой, удобной и для болельщиков, и для спортсменов.
– Будете делать канадские размеры площадки ?
– Скорее всего, ширина площадки будет 28 на 60. В старом дворце мы играем по прежним требованиям ИИХФ: 30 метров в ширину. Если ситуация будет развиваться так, что эти условия будет диктовать регламент – будем придерживаться их. Если нет – будем брать за основу золотую середину.
| Восточная конференция | И | В | П | О | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Металлург Мг | 49 | 38 | 11 | 80 |
| 2 | Ак Барс | 50 | 33 | 17 | 69 |
| 3 | Авангард | 48 | 33 | 15 | 69 |
| 4 | Автомобилист | 49 | 28 | 21 | 60 |
| 5 | Нефтехимик | 50 | 27 | 23 | 57 |
| 6 | Салават Юлаев | 50 | 24 | 26 | 52 |
| 7 | Трактор | 49 | 22 | 27 | 50 |
| 8 | Сибирь | 51 | 21 | 30 | 47 |
| 9 | Амур | 49 | 16 | 33 | 39 |
| 10 | Барыс | 51 | 16 | 35 | 39 |
| 11 | Адмирал | 48 | 13 | 35 | 34 |
| Западная конференция | И | В | П | О | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Локомотив | 51 | 32 | 19 | 69 |
| 2 | Динамо Мн | 49 | 30 | 19 | 66 |
| 3 | Северсталь | 50 | 31 | 19 | 66 |
| 4 | Торпедо НН | 50 | 30 | 20 | 64 |
| 5 | Динамо М | 50 | 28 | 22 | 60 |
| 6 | ЦСКА | 50 | 25 | 25 | 58 |
| 7 | Спартак | 48 | 25 | 23 | 56 |
| 8 | СКА | 48 | 24 | 24 | 53 |
| 9 | Шанхай Дрэгонс | 49 | 18 | 31 | 45 |
| 10 | Лада | 50 | 15 | 35 | 36 |
| 11 | Сочи | 47 | 14 | 33 | 35 |
| 28.01 | 17:30 | Барыс – Адмирал | - : - |
| 28.01 | 19:00 | Торпедо НН – Северсталь | - : - |
| 28.01 | 19:00 | Ак Барс – Салават Юлаев | - : - |
| 28.01 | 19:30 | Спартак – Лада | - : - |
| 28.01 | 19:30 | Динамо М – ЦСКА | - : - |


