Гол "Магнитке" для Бушуева - пока самый памятный эпизод в карьере
Автором первой шайбы "Автомобилиста" в КХЛ стал 24-летний форвард Николай Бушуев, поразивший ворота магнитогорского "Металлурга". Именно он и закрыл счет голам команды в предыдущем сезоне, когда команда из Екатеринбурга выступала в высшей лиге.
– После неплохих результатов "Автомобилиста" в межсезонье часто приходилось слышать, что в чемпионате будет совсем другая игра. Так и получается?
– Магнитогорцы действовали заметно быстрее. Но говорить, что их игра с нами в августе отличалась от той, что они показали во встрече чемпионата как небо от земли, я бы не стал, - приводит слова форварда пресс-служба КХЛ.
– В обеих стартовых встречах "Автомобилист" уступил. Но если матч в Магнитогорске особых нареканий не вызвал, то игра с "Северсталью" многих разочаровала.
– Что тут скажешь? Согласен, матч с "Северсталью" у нас совершенно не получился. Соперник много играл в нашей зоне. А мы еще и в средней зоне шайбу часто теряли и нарывались на контратаки. Были, конечно, и обидные эпизоды. При счете 0:1 должны были забивать, разыгрывая численное преимущество, а вместо этого – пропустили. Только эту шайбу отыграли, и тут же еще раз пропустили.
– В КХЛ играть намного сложнее, чем в высшей лиге?
– Да, разница сразу чувствуется. С той же "Магниткой" набегался уже в первом периоде. Правда, нам много пришлось играть в меньшинстве.
– Вас вообще часто можно увидеть на льду при игре в неравных составах.
– Да. Причем игра в меньшинстве мне тоже доставляет удовольствие. Не дать забить сопернику столь же интересно, как забросить самому или сделать результативный пас.
– В КХЛ вы выходите на лед во втором звене, в то время как в высшей лиге играли в третьем-четвертом.
– В "Автомобилист" прошлым летом я пришел далеко не в лучшей форме. Еще в январе, выступая за "Ижсталь", получил тяжелую травму и полгода пропустил. Уже на предсезонке меня ставили в третий, четвертый составы - так пошло и дальше.
– Летом у вас не было мыслей о смене клуба?
– Нет, контракт с "Автомобилистом" рассчитан на два года. К тому же в конце прошлого сезона руководство клуба дало понять, что рассчитывает на меня и в будущем. А играть в КХЛ я всегда очень хотел, в любом звене и на любом месте.
– Как вы оказались во второй тройке?
– Андрея Субботина и Олега Антоненко сразу поставили вместе, но в первых двух матчах на сборах в Финляндии в центре с ними играл Артур Сарваров. На следующем турнире в Тольятти во второе звено перевели меня. С тех пор вместе и играем.
– Субботин и Антоненко на правах старших учат вас жизни?
– Учат (смеется). Но все советы я воспринимаю с удовольствием. Пользы от них не меньше, чем от совместной игры.
– Гол "Магнитке" на сегодняшний день – самый памятный эпизод в вашей карьере?
– Конечно. Только, надеюсь, такие эпизоды в КХЛ у меня еще будут. А если серьезно, то пока мне больше всего запомнилась четвертьфинальная серия "Ижсталь" – "Молот" в сезоне-2007. Мы тогда проиграли пермякам две встречи дома, и никто Ижевск уже в расчет не принимал. Но мы так здорово, так раскрепощенно заиграли в Перми – и оба раза там победили. А потом взяли и пятый, решающий матч в Ижевске.
| Восточная конференция | И | В | П | О | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Металлург Мг | 47 | 36 | 11 | 76 |
| 2 | Ак Барс | 49 | 33 | 16 | 68 |
| 3 | Авангард | 47 | 32 | 15 | 67 |
| 4 | Автомобилист | 48 | 27 | 21 | 58 |
| 5 | Нефтехимик | 49 | 26 | 23 | 55 |
| 6 | Салават Юлаев | 48 | 22 | 26 | 48 |
| 7 | Трактор | 47 | 21 | 26 | 48 |
| 8 | Сибирь | 49 | 19 | 30 | 43 |
| 9 | Амур | 47 | 16 | 31 | 39 |
| 10 | Барыс | 50 | 16 | 34 | 39 |
| 11 | Адмирал | 46 | 13 | 33 | 34 |
| Западная конференция | И | В | П | О | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Северсталь | 49 | 31 | 18 | 66 |
| 2 | Локомотив | 49 | 30 | 19 | 65 |
| 3 | Динамо Мн | 47 | 29 | 18 | 63 |
| 4 | Торпедо НН | 48 | 29 | 19 | 62 |
| 5 | Динамо М | 48 | 27 | 21 | 58 |
| 6 | ЦСКА | 49 | 24 | 25 | 56 |
| 7 | Спартак | 47 | 25 | 22 | 55 |
| 8 | СКА | 46 | 24 | 22 | 53 |
| 9 | Шанхай Дрэгонс | 47 | 17 | 30 | 43 |
| 10 | Сочи | 45 | 14 | 31 | 35 |
| 11 | Лада | 48 | 14 | 34 | 34 |
