Тест-драйв для сборной

     Вчера игроки и тренеры сборной России провели тест-драйв, который для них организовала компания Volkswagen, с марта 2009 года ставшая спонсором национальной команды.

Александр Кружков из Ильинского

     До подмосковного поселка Ильинское, где футболистам уготовили внедорожные приключения Volkswagen Off-Road Experience, добрались, правда, не все. Кого-то, как Юрия Жиркова, Романа Павлюченко или Дениса Колодина, сейчас нет в Москве, - вернутся лишь 3 июня к началу сбора. А, скажем, Дмитрию Торбинскому помешали проблемы со здоровьем. Те же, кто приехал, едва ли об этом пожалели.

     Первым в компании двух сыновей появился Сергей Игнашевич.

     - Будет ли еще кто-то из ЦСКА? - переспросил Игнашевич и пожал плечами. - Понятия не имею. Нам только вчера после финала Кубка рассказали о тест-драйве. Так что кто сможет, тот приедет. Вроде Володя Габулов собирался. Я сразу согласился, ведь сегодня выходной. Интересно испытать себя в экстремальных условиях за рулем.

     - Прежде такого опыта не было?

     - Нет, конечно. Не будешь же на своей машине по горам гонять! Разве что на квадроцикле пару раз с детьми по лесу ездил. Как-то застряли в речке. Воды по пояс, - так я потом целый час этот квадроцикл вытаскивал!

     - А дети?

     - Старший, Ромка, на газ жал. А Димка сидел на траве и сторожил мои часы. Кое-как выбрались…

     Капитан сборной Сергей Семак тоже прибыл не один - с отцом, сыном и младшим братом. Следом подтянулись тренеры сборной Александр Бородюк и Игорь Корнеев, а также замдиректора спортивного департамента РФС Виктор Онопко. Последним с женой и сыном примчался Владимир Габулов.

     Увидев на вратаре джинсы, разорванные по сегодняшней моде, Бородюк воскликнул:

     - Вот до чего кризис довел, - в рваных штанах футболисты ходят! Или на тебя, Володя, собаки по дороге напали?

     Смущенный Габулов отмалчивался. А Бородюк продолжал веселиться. Организаторам тест-драйва, например, заявил с каменным лицом, что прав у него нет, машину сроду не водил и потому рассчитывать на него за рулем не стоит. Те, кажется, поверили.

     - Почему решили не участвовать? - спросил я Бородюка, прежде чем тот с мероприятия незаметно откланялся.

     - Для этого молодежь есть, - и он кивнул в сторону игроков сборной, которые уже спешили к автомобилям.

     - Ну вот, заставил вас тут Александр Генрихович одного отдуваться, - заметил я потом в разговоре с Корнеевым.

     - Это вы зря, - вступился за коллегу Игорь. - Просто у него важная встреча, - вот и уехал пораньше.

     Тест-драйв состоял из нескольких частей. На джипах Volkswagen Touareg и Tiguan надо было прокатиться по специальным трассам с препятствиями. Модели попроще отдали для "змейки" и езды по кругу со стаканом воды на капоте. В последнем особенно преуспел Корнеев - ни капли не расплескал! Семаку понадобились две попытки.

     А Игнашевич даже пытаться не стал. Дело в том, что это задание проходило на Volkswagen Polo с ручной коробкой передач, о которой защитник ЦСКА имеет смутное представление.

     - Я всю жизнь вожу машины с "автоматом", - объяснил он.

     Корнеев, кстати, тоже признался, что с тех пор, как в 1992-м году перебрался в Испанию, пользуется исключительно "автоматом". За баранкой "механики" в последний раз сидел еще в Советском Союзе.

     - Это был мой первый автомобиль - "жигули" шестой модели, - ностальгировал помощник Хиддинка. - Вообще-то за победу в Кубке СССР в 1991-м игрокам ЦСКА давали "девятки". Но у меня тогда не было прав, поэтому погонять на той машине не удалось. Как только получил права, купил "шестерку".

     - Не жалеете, что приехали в Ильинское?

     - Ни в коем случае. Такой адреналин! Очень доволен сегодняшним опытом внедорожного вождения. Думаю, и для игроков он полезен.

     Если Корнеев с умилением вспоминал свою поездку на советском автомобиле, то у Габулова был другой повод для ностальгии. Едва завершился тест-драйв, как он на радость фоторепортерам отправился мыть внедорожник. Пока из шланга обдавал его водой, голкиперу "Динамо" задали вопрос: "Когда в последний раз сами мыли машину?"

     Владимир надолго задумался. Потом ответил:

     - Еще в Моздоке. Это была машина отца.

     Далее Габулова ждала "змейка", после чего у него поинтересовались, дескать, не напомнило ли ему это площадку для сдачи экзаменов в ГАИ.

     - А я в ГАИ на права не сдавал, - беспечно сообщил Владимир.

     Пошутил, наверное…

     Тем временем впечатлениями о тест-драйве с корреспондентами делился Семак.

     - Полезно переключаться с футбола на что-то другое. Все понравилось, с удовольствием покатались по бездорожью. В сборную едем в отличном настроении.

     - Травма задней поверхности бедра, из-за которой пропустили финал Кубка, в Финляндии сыграть не помешает?

     - Надеюсь, нет. Хотя до конца еще не восстановился.

     Затем разговор снова свернул в автомобильное русло. Кто-то спросил капитана сборной, часто ли его штрафуют гаишники.

     - Бывает, - вздохнул Семак. - Недавно в Казани по почте прислали квитанцию на 300 рублей за превышение скорости. Пришлось тащиться в сберкассу.

     Интригующую тему позже в беседе с корреспондентом "СЭ" неожиданно развил Игнашевич.

     - А я предпочитаю штрафы оплачивать на месте, без всяких сберкасс, - рассказал Сергей. - Но случается это редко. Я как-то подсчитал: если пять раз остановят, оштрафуют только раз. Чаще узнают и отпускают.

     - Как вам тест-драйв?

     - Отлично. Особенно детям понравилось. Правда, визжали на резких спусках и крутых подъемах. Просили, чтоб выпустили их из машины. Зато на финише были в восторге.

     В этот момент к нам подошел Виктор Онопко.

     - Ну, как тебе тут, Савельич? - спросил Игнашевич.

     - Класс!

     И подписаться под этими словами, кажется, готовы были все, кто вчера прошел проверку на Volkswagen Off-Road Experience.