Артем Дзюба – о беззубом Юсупове: "В "Зенит" заехал сам Артур Радулов"

pravovernyj

Галицкий при том, что у Питера могут отобрать ЧМ-18 и тогда передадут Краснодару.

28.01.2016

Sandberg

Еще один. А Галицкий-то какое отношение имеет к зубам Юсупова?)

28.01.2016

Valdemarson

Не зря Галицкий стадион в Краснодаре построил...

28.01.2016

кда

Доктор-Ч, а Дзюба здесь при чем? Или из-за стр-ва стадиона нищеброду Юсупову не на что зубы себе поставить?

28.01.2016

Доктор-Ч

На стенах подтрибунных помещений строящейся в Петербурге «Зенит-арены» появились трещины. В частности, в помещении сектора B, и верхней трибуны в осях CD на высоте 20,2 метра. Длина трещин на стяжках порядка 4 метров. Их, а также вздутие отделочного слоя, протечки и плесень в секторе Е, обнаружили сотрудники Управления экономической безопасности, проводящие плановый мониторинг строительства. Причину появления настенных расколов на стадионе, который ещё не начал работать, то есть, не несет полной нагрузки, выясняли специалисты Ростехнадзора. По предварительной оценке, дефекты появились из-за нарушения технологии строительства. В частности, сварка холодных швов, которая должна проводиться летом, была проведена подрядчиками в ноябре. Некачественно выполнена также гидроизоляция. И все это, несмотря на то, что по всей огромной многоярусной конструкции стадиона установлены датчики, постоянно, как уверяют застройщики, ведутся геодезический и инструментальный мониторинг. С этим стадионом на Крестовском острове Северной столицы, возведение которого тянется вот уже девять лет, постоянно проблемы. И в очередной раз с привкусом скандала. Самый громкий был связан с серьезным мошенничеством со средствами, выделяемыми из бюджета. Первоначальная стоимость «Зенит-арены» составляла 6 млд. рублей. В октябре 2012 года Смольный озвучивал уже сумму в 43,8 млрд. рублей. Правда, позже, как было сказано, «по просьбе президента РФ», цифры несколько понизили — до 34 млрд. рублей. Что тоже немало. Особенно в условиях все нарастающего кризиса. Счетная Палата РФ, проверявшая в 2012 году расходование государственных средств на данной стройке, выявила недостачу на сумму в 145 млн. рублей. Следственный комитет Петербурга провел расследование. Горсуд утвердил конечную сумму хищений. Но кто был виноват в недостаче (за исключением некоего господина, скоропостижно скончавшегося вскоре после проверки Счетной Палаты), наказан ли, взыскана ли с него (с них) украденная сумма, неясно. Во всяком случае, никакой информации об этом нет до сих пор. До сведения общественности довели лишь высказывания одного из вице-губернаторов, ныне уже отставного, Василия Кичеджи о том, что «„Зенит-Арена“ вернет эти деньги в 2020 году». После той истории сменился подрядчик «долгостройки века». Потом ещё и ещё раз. Неоднократно отодвигались сроки сдачи стадиона. С недавних пор заговорили о новом сроке — конец мая 2016-го. Если, конечно, не обнаружатся ещё какие «недоработки», как нынче с протечками и трещинами или даже более серьезные, учитывая, авральный с некоторых пор стиль работы генподрядчика — компании «Инжтрансстрой-СПб». Её генеральный директор Виталий Лазуткин, комментируя для прессы нынешнее ЧП, таковым его не считает. Мол, на безопасность объекта выявленные проблемы не влияют. «Конструкция имеет колоссальный вес, она „живая“, и трещины неизбежны», — уверяет он. Всё так. Но тогда и проверяющие, надо думать, люди грамотные, наверное, не «били бы тревогу», а просто дождались усадки и устранение проблемы. И нынешний смольнинский куратор стройки вице-губернатор Игорь Албин, он же — экс-министр регионального развития РФ, не пересадил бы на строящийся стадион своих подчиненных из комитетов по энергетике, строительству и благоустройству городской администрации. В буквальном смысле — у тех кабинеты теперь на Крестовском острове. «Чтобы находились на объекте в ежедневном режиме», — объясняет Игорь Николаевич. Поинтересовалась у него не так давно: когда все-таки закончится эпопея с «Зенит-ареной» и начнут проводиться на нем футбольные матчи? — А никто не отменял дату завершения этого строительства в мае 2016 года, — ответил он. — Мы координируем работу генподрядчика, субподрядчиков. Да, отставание, к сожалению, есть. Но дата ввода в строй прежняя. К концу мая основные строительно-монтажные работы должны быть завершены. Затем два месяца на пуско-наладку. В сентябре планируем провести на этой арене тестовый матч. «СП»: — Глава «Инжтрансстроя» заметил недавно в одном из интервью, что его фирма испытывает серьезные сложности, связанные с инфляционным давлением. Все-таки цены даже по сравнению с 2013/14 годами, когда на стадион пришел этот подрядчик, заметно изменились. Не боитесь, что это может сказаться на качестве работ, скажем, при замене проектных материалов и оборудования на более дешевые… — Нет оснований для таких опасений. Мы контролируем остатки на счетах, ввели расширенное банковское сопровождение. Подкрепляем дело авансами. Все из кожи вон лезут, чтобы достроить этот многострадальный стадион. И чиновники, и бизнесмены. Ни о каких сомнительных схемах уже никто даже не думает. Каждая копейка на счету! Можно только позавидовать оптимизму вице-губернатора Албина. Или это просто такая «защитная маска», чтобы, как говорится, не поднимать лишнего шума? А он, этот шум, всё громче. Помимо протечек и трещин, обсуждают в городе и появившуюся не так давно информацию о возможном переносе из Петербурга матчей чемпионата мира-2018 (ради которого, главным образом, и затевалась данная стройка). Например, в московские Лужники, которые очень любят в Международной федерации футбола (ФИФА). Это станет ясно уже в начале апреля, когда на строящийся на Крестовском острове комплекс должна прибыть комиссия ФИФА — проверять готовность «летающей тарелки» (такую форму определил стадиону автор проекта японский архитектор Кисё Курокава) к проведению Кубка конфедераций летом 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018 года. Если ФИФА не устроят результаты инспекции, то будет поставлен вопрос об исключении города на Неве из списка претендентов на проведение Кубка конфедераций. Причем, как говорят люди знающие, члены комиссии могут остаться недовольны не только степенью готовности самого стадиона (на сегодняшний день это около 82%), но и туманной перспективой строительства Яхтенного моста, ведущего к нему. Мост этот должен соединить западную часть Крестовского острова с Яхтенной улицей в Приморском районе. И стать транспортно-пешеходным. Но после того, как в декабре минувшего года губернатора Георгий Полтавченко не устроил предложенный проект, судьба моста «зависла». В городском спорткомитете поговаривают, что в ФИФА уже якобы начали обсуждать возможность замены петербургского стадиона. Есть претензии и у силовиков. Безопасность, как известно, сейчас во всем мире на первом месте. Есть особые требования для её обеспечения к инфраструктуре, утвержденные постановлением правительства РФ № 485 от 20.05.2015 г. Не все они пока выполнены. В частности, требования к помещениям МВД и ФСБ, средствам досмотра и связи, к импортному досмотровому оборудованию, к средствам фотоидентификации, к помещениям особо охраняемых лиц и т. д. Как заметил один из сотрудников Смольного, «нам предлагают сносить стены с тем, чтобы возвести их в соответствии с этим постановлением, но вы же понимаете, что это невозможно». Остаётся искать компромиссы. Или — переносить матчи чемпионата мира-2018 в другой город… Справка «СП» Стадион на Крестовском острове Петербурга возводится с 2007 года на месте уникального стадиона им. Кирова. Тот начали возводить ещё до Великой Отечественной войны, достроили и сдали в 1950 году. Он был самым большим в Европе — вмещал 100 тысяч болельщиков. Когда стало известно о том, что право проведения чемпионата мира по футболу-2018 получила Россия, Кировский стадион, вместо того, чтобы реконструировать, решили, по предложению тогдашнего губернатора города В. И. Матвиенко, снести. Площадку полностью очистили, выровняли, чтобы затем… вновь начать завозить сюда грунт. На сегодняшний день общий объем общестроительных и инженерных работ на «Зенит-арене» выполнен на 82%. На 73% выполнены работы по изготовлению металлоконструкций раздвижной крыши, на 34% произведен ее монтаж. Огнезащита металлоконструкций чаши выполнена на 95%, гидроизоляция помещений холла — 89%. На выдвижном поле проводится монтаж рельс (47%). Покрытие стационарной кровли выполнено на 11%. На 85% - установка окон и витражных фасадов. На 95% - реконструкция павильонов. Начат монтаж кресел для болельщиков. Работы по благоустройству прилегающей территории выполнены на 29,2%. По художественной подсветке и наружному освещению стадиона — на 36,9%. С 1 февраля на стройке должна заработать пропускная электронная система фиксации персонала. По отдельным направлениям работы будет проведено уточнение графика.

28.01.2016