“Шелковый путь": участники преодолели пески и степи Калмыкии при помощи буддистских молитв
Организаторы ралли-рейда "Шелковый путь" подвели итоги очередного этапа гони в пресс-релизе:
"От Волгограда осадки преследуют ралли, и с вечера зарядивший над Элистой дождик продолжался до самого утра. Ламы храма "Золотая обитель Будды Шакьямуни" всю ночь молились за "Шелковый путь-2012" и к утру распогодилось над трассой четвертого специального участка, который все же пришлось сократить до 380 километров из-за ночного ливня. Таким образом, ровно в 7 часов утра первый автомобиль покинул бивуак и по дорожной связке (158 км) отправился к месту старта специального участка (СУ), расположившегося неподалеку от поселка Утта, где два года назад был зафиксирован абсолютный температурный максимум для России: здесь 12 июля 2010 года воздух прогрелся до +45,4 °C.
На четвертый день ралли участникам предстояло преодолеть большой песчаный массив, степные дороги, петлявшие среди солончаков, а также самую засушливую часть астраханской пустыни.
Так как в знак солидарности с жертвами наводнения в Краснодарском крае ралли заканчивается завтра в Майкопе некоторые пилоты попытались воспользоваться последним шансом, другие наоборот предпочли закрепить результат. Россиянин Владимир Васильев (G-Force) продолжает демонстрировать мастерство пилотажа на быстрых степных участках, в дюнах и одерживает победу на этапе с преимуществом в 1 мин 29 сек над аргентинским экипажем Лусио Алварес – Бернардо Грауэ (Toyota Overdrive). После дня неудач аргентинцы продемонстрировали свой боевой настрой и отыграли 7 минут 21 секунду у Французов Кристиана Лавиея – Паскаля Ларокка (Proto Dessoude).
Борис Гадасин (G-Force) финишировал с четвертым результатом. Завтра он стартует на завершающий гонку этап Элиста – Майкоп перед экипажами Жерома Пелише (Toyota Overdrive), Бениа Эррандонеа (SMG) и Матиаса Кале (SAM Mercedes). На автомобиле этого немецкого гонщика на 190 км СУ сломался кардан. Польский пилот Мирослав Заплетал (H3) финишировал восьмым перед венгром Балашем Слазаем, по мнению которого на первой части СУ трясло не хуже чем на верблюжей колючке в Африке. Первую десятку замкнул еще один российский экипаж – Сергей Савенко – Денис Мальцев, выступающий на багги Honda Acura. По сумме этапов лидируют французские дуэты Лавией - Ларок и Пелишэ – Панцери, но в спину им дышат Борис Гадасин – Дан Щемель.
В грузовом зачете Алеш Лопрайс (MAN) одержал убедительную победу, опередив на 4 минуты 6 секунд лидирующего по сумме этапов с самого начала ралли Эдуарда Николаева. Впрочем, "тяжеловесы", похоже, сбавили темп. Хороший результат показал голландец Петер Верслуис (MAN) – он приехал третьим, перед представителем Казахстана Артуром Ардавичусом (КамАЗ) и Антоном Шибаловым ("КАМАЗ-мастер")..."
RSS