WRC: Евгений Новиков рассказал о втором дне "Ралли Монте-Карло"
Евгений Новиков на сайте ALM Rally подвел итоги второго дня "Ралли Монте-Карло", открывающего в этом году программу чемпионата мира. Напомним, что россиянин закончил день на пятом месте, что можно считать блестящим результатом: впереди Евгения - только представители заводских команд. Не стоит также забывать, что для Новикова это первый старт в гонке, которая традиционно считается одной из сложнейших из-за переменчивой погоды, меняющихся в связи с этим дорожных условий и горных дорог, где нет места для ошибок.
Москвич рассказал, что, как и в первый день, смог удержаться в группе лидеров, даже повредив машину. Небольшой инцидент произошел на Сен-Бонне - втором спецучастке дня длиной 25 км. "Доп был безумно быстрым, - рассказывает Евгений. - В его середине, на мосту - я заходил туда боком, с ручником - мы немного задели бордюр задним левым колесом. Ничего страшного не случилось, но погнули подрамник плюс нарушилось схождение колес. Следующий спецучасток (им был Ламастр-Альбусьер длиной 21 км. - Прим. "СЭ") был узким и скользким, но быстрым: приходилось много рулить - когда руль стоит криво, это тяжело делать..."
Впрочем, даже на третьем спецучастке дня, о котором упоминает Новиков, он проиграл обладателю лучшего времени 17 секунд. В то время как знаток здешних дорог и вице-чемпион мира Франсуа Делекур уступил почти полминуты - хотя француз выступает почти на таком же, как у Новикова, автомобиле Ford Fiesta RS.
Россиянин также рассказал, какие типы шин он использовал в течение дня: на первых трех спецучастках это были сверхмягкие слики, на вторых трех - просто мягкие. В обоих случаях, по мнению раллиста, выбор был сделан правильно. В частности, во второй половине дня сверхмягкие покрышки вряд ли помогли бы удержать хороший ритм: к моменту второго прохождения спецучастка Ламастр-Альбустьер асфальт на нем стал более скользким, вдобавок на нем осталось много грязи после машин, "резавших повороты" при первом прохождении.
Упомянув о трех пятничных спецучастках ("скорее всего, нас будут ждать лед и снег"), Евгений предположил, что самая трудная часть гонки уже позади: "В процессе ознакомления с трассой самыми сложными мне показались допы первых двух дней - среды и четверга. Но загадывать ничего не буду - дождемся информации от экипажей-разведчиков..."
RSS