В маршруте 3-го дня - прыжки по кочкам и подъемы на высоту
В третий день гонки (3 января) участники "Дакара" должны преодолеть 501 км между городами Сан-Рафаэль и Сан-Хуан. Сначала экипажей ждет поездка по дорожной секции длиной почти триста километров, после этого они начнут борьбу за лучшее время на спецучастке длиной 208 км (мотоциклисты и гонщики на квадроциклах едут по своему маршруту длиной 270 км).
Впрочем, погоня за лучшим временем вполне может обернуться фатальным повреждением автомобиля, так как трасса спецучастка - явно не из легких. С одной стороны, местность в предгорьях Анд трудно назвать непроходимым бездорожьем - по каменистой почве и сухим руслам рек можно двигаться достаточно быстро. С другой, многочисленные выбоины и камни (далеко не все из которых отмечены в дорожной книге) могут испортить экипажу не только день, но и всю гонку. "Отыграть время у конкурентов будет нереально, а вот потерять это время можно запросто и в большом количестве. Так что, к финишу поедем шепотом," - говорит россиянин Алексей Кузьмич, штурман КАМАЗа казахстанской команды "Астана".
Теоретически такие условия лучше всего подходят моноприводным "Хаммерам" американской команды SPEED Team, на которых выступают Робби Гордон и Нассер Аль-Аттия (занимающие после второго дня в общем зачете 2 и 6 места соответственно). Перед стартом "Дакара" Аль-Аттия говорил, что планирует атаковать именно на быстрых и неровных трассах.
С другой стороны, на второй половине спецучастка организаторы обещают затяжные подъемы, некоторые из которых придется преодолевать чуть ли не на первой передаче. В таких условиях преимущество будет скорее у имеющих турбодизельных MINI All4 Racing команды X-Raid (среди пяти пилотов на MINI - лидер гонки Стефан Петерансель и россиянин Леонид Новицкий). Для турбодизелей характерен высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов - а это как раз то, что требуется для преодоления длинных и крутых подъемов. Команде X-Raid также на руку тот факт, что "Дакар" поднимается в горы: дважды за день гонщики достигнут отметки в 3 000 метров над уровнем моря. Турбонаддувные двигатели в таких условиях чувствуют себя лучше, чем теряющие мощность атмосферные агрегаты (а именно такой установлен, в частности, на "Хаммерах").
По расписанию первый мотоцикл должен уйти на спецучасток в 17:15 московского времени, первый автомобиль - в 19:18, первый грузовик - в 21:53.
Последние новости и видео с гонки - в спецпроекте "Дакар 2012"
RSS