"Феррари" хочет заранее знать о планах по внедрению 18-дюймовой резины
Технический директор "Феррари" Джеймс Эллисон отметил, что внедрение в "Формуле-1" 18-дюймовой резины должно быть тщательно продумано. По его словам, командам нужно провести испытания прототипов в аэродинамической трубе, прежде чем выводить болиды на новых колесах на трассу.
– Нам нужны точные прототипы шин для продувки в аэродинамической трубе, поскольку резина серьезно влияет на распределении воздушных потоков вокруг автомобиля, – приводит Autosport слова Эллисона. – Для всех команд это очень важный момент. Шины оказывают большое влияние на уровень прижимной силы – и точно воспроизведенная форма для продувки в аэродинамической трубе и использования в программах компьютерной симуляции ощутимо скажется на том, насколько точными окажутся расчеты, проведенные с применением этих технологий.
Так что, кто бы ни стал поставщиком в 2017 году, если в "Формуле-1" появится 18-дюймовая резина, нам нужны будут прототипы для работы в аэродинамической трубе как минимум за год до того, как мы опробуем их на трассе. Поэтому, прежде всего, нужно определиться с поставщиком шин, чтобы команды вовремя получили необходимую информацию для работы. Для нас это очень важно.
RSS