Эрик Буйе: "Я сильно давил на Петрова в прошлом году"
Босс "Лотус Рено" Эрик Буйе через три дня после "Гран-при Австралии", где Виталий Петров занял третье место и поднялся на подиум, продолжает делать комплименты в адрес россиянина.
"Приятно видеть, как Петров показывает хороший результат и поднимается на подиум, - приводит PlanetF1 слова Буйе. – В прошлом году он провел несколько неплохих гонок, но даже в них было много ошибок. Я оказывал на него серьезное давление. Мы много времени потратили на обсуждение деталей. Мы поместили Виталия в среду, где он смог понять английскую культуру "Формулы-1", объяснили ему то, что ждем от него и помогаем ему вырасти как гонщику. Складывается впечатление, что мы уже достигли неплохих результатов".
pompey77
Спасибо, успокоили. А то такие страсти все рассказывают. Сейчас же все на присадках, этанолах... Не перевелись значит честные люди
31.03.2011
Alexandron
Какой разный бензин вы о чем? Марки бензина строго регламентированы, это раз. Заправочная машина на обоих гонщиков одной команды работает, это два. Эти заправочные машины также инспектируются ФИА, как и сами болиды, и пломбируются, так что менять в ней бензин, например во время гонки, как-то немного гемморно, вы не находите?
31.03.2011
pompey77
Да, врут переводчики. Трудности у них вечно... А точность - вежливость Королей. Еще бы билеты на этапы сделали подешевле, а то вот в Хоккенхайме в этом году по 250 енотов пришлось отвалить. Слава Богу хоть что наши флюиды помогли Виталику выжать из своего Логана полновесное евроочко.
30.03.2011
PeaceMaker
Ребята, даёте НЕДОСТОВЕРНЫЙ, неадекватный перевод слов булье:"He had a couple of very nice races last year, very promising, but also a lot of mistakes as well" Должно звучать так: "У него была пара очень удачных, многообещающих гонок, но также он и много ошибался/допускал много ошибок" (имеется ввиду не в этих же самых гонках, а в других, которые и ПРОТИВОПОСТАВЛЯЮТСЯ удачным). T.е. вы ИСКАЗИЛИ суть сказанного булье, а искусство перевода как раз состоит в ТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ СМЫСЛА. Надеюсь, вы исправите ошибку, ибо искажение смысла недопустимо! Какие то детали можно опустить или передать с ошибками, но упустить смысл - не-а. НИКОГДА. ЗЫ: не подумайте, что это придирка, ибо и в оставшемся куске перевода есть пара заметных недоработок, но их можно проигнорировать, ибо смысл не теряется. Но искажение смысла - повторюсь - терпеть нельзя! Вы ведь все-таки - не желтый листок какой нибудь! Или я ошибаюсь?:))
30.03.2011
ER
амиго )))
30.03.2011
ER
pompey77 21:47 | 30 Марта 2011 Улыбался вслух!!!! :)))))) Какой бензин, какие дефектные детали??? Ты в своем уме, маиго??? ))))) Там миллионы долларов бюджеты, и ты думаешь, что на бензине сэкономили?? Умилил!!! Ты со своей зарплатой/стипендией, на бензине экономишь, а там другая планета, так что, не болтай ерундой!
30.03.2011
pompey77
Ну бензин-то другой, это Вы наверняка не будете отрицать? Кабаяси вон вообще на керосине вынужден...
30.03.2011
efrem
Бля че за бред вы тут несете)) какие вторые машины какой нафиг бензин)) машины абсолютно одинаковые у всех вот тока настройки у каждой свои под стиль пилотирования каждого из них, он хоть и похож у Кубиы и Петрова но есть различия. В прошлом году у Виталки был другой гоночныцй инженер который кстати щас у Шуминахера теперь а у Виталика щас Айо Камацу, в прошлом году был вторым инженером но именно с ним у Виталия сложились хорошие взаимоотношения и понимание того что он хочет. Не зря на этом внимание Оксана заостряла и говорила что в этой гонке все решения принимались в зависимости от того что хотел Виталий а что нет и что надо было менять а что нет. Походу в прошлом году его инженер заставлял делать так как он хотел ввиду неопытности Петрова. Теперь же у Виталия есть какой-никакой опыт как настраивать машину и заставлять ее ездить быстро и есть инженер который ему доверяет и прислушивается к нему. Никаких там машин вторых нет хватит чушь нести. все новые элементы делаются в двух экземплярах и тестируются в тренировках пятничных и суботних с двух машин информации больше можно собрать чем с одной согласитесь
30.03.2011
pompey77
Номер 1 и Номер 2 пилот - это 2 разные вещи. Когда дали лучших механиков и выделили больше времени, то и результат пришел. А в прошлом году все было по остаточному принципу. Ведь до чего же дошло! - Виталику ставили на тачку дефектные детали... А все лучшие - антикрылья там, бензин высокооктановый - все шло поляку. Теперь пусть Хайдфельд на 76-ом гоняет и ржавые гайки тестирует.
30.03.2011
Jhon72
SALOMON 17:40 /30 Марта 2011 Ну и зря Вы такое писали в прошлом году. Даже если бы Петрова посадили тогда на машину Кубицы - ничего бы не изменилось. Не было тогда стабильности у Петрова. И сейчас утверждение, что машина Виталия быстрее - совершенно голословно. У Хайдфильда точно такая же машина, просто ему очень не повезло в прошедшей гонке. Думаю, что он еще покажет свое мастерство с лучшей стороны, хоть я и болею за Петрова и желаю ему успехов.
30.03.2011
SALOMON
И все таки если бы Кубица был в строю не видать Виталику таких результатов. Я где то уже писал в прошлом году машину Кубицы была, изначально, быстрее. В этом году машина Виталия быстрее. ВСЕ ЛОГИЧНО ГОСПОДА !!!
30.03.2011
Panfil
Местный 16:37 | 30 Марта 2011 захвалим парня - завалит следующию гонку....к гадалке не ходи. держись Виталя. Может третий потому что на машине Кубицы... Хайфельд вроде не впервые в гонках - а результата нет на машинке Петрова. Вы что из КОСМОСА прилетели!!! Какая машина Кубицы, после тестов в Барсе обе машины с нуля сделали а в Испании они на одной катались!!!
30.03.2011
scmorr
Прежде чем кричать "бред" поинтересовались бы где находятся все эти команды, их базы, аэродинамические трубы итд. Не просто в Англии, а вообще довольно рядом. Более того - сотрудники, инжинеры, тоже в массе британцы. Вроде только Феррари у себя в стране базируется. Кто еще, не вспомню. Забавно, наверно в соседних британских деревушках свет мигает, когда аэродинамические трубы запускают :)
30.03.2011
konec mira
Всегда бОльшая часть команд Ф-1 базировалась в Англии. Британский клуб гонщиков (British Racing Drivers' Club) всегда был наиболее влиятельным в европейском автоспорте, и именно на его территории провели первый в истории этап Чемпионата мира Ф-1 (Сильверстоун).
30.03.2011
XuTMAH
Antichubays, мир Ф1 неизменно связан с британской культурой - меккой современного автоспорта.. Не понимаю в чем тут претензии к Феттелю - Ред Булл номинально команда австрийская, но база то у них британская, в тч и механики и уж тем более гений технической мысли Эдриан Ньюи... Поэтому Буйе абсолютно и на все 100% прав – анго-саксонаская культура в этом плане играет совершенно ключевую роль, это я уже как обозреватель со стажем гооврю))
30.03.2011
Местный
захвалим парня - завалит следующию гонку....к гадалке не ходи. держись Виталя. Может третий потому что на машине Кубицы... Хайфельд вроде не впервые в гонках - а результата нет на машинке Петрова.
30.03.2011
vladi23
сКОРЕЕ всего он имел в виду англо говорящую среду ф1. У Петрова же не важный был английский. Вот в англии - проживая рядом с заводом - он его и поправил.
30.03.2011
Колобок Колобков
Вот Шумахер с Фетелем удивятся "английской культуре"... Буйе под наркотой походу...
30.03.2011
Уилт Чемберлен
мол "Я)" таки выдавил!!!!!!!! ВЫЖАЛ из него максимум:)
30.03.2011
Уилт Чемберлен
ЭРИК по кликухе Хвастунишка:)))
30.03.2011
pv-26
английская культура ф1 - это что такое? ну в футболе понятно, ну в регби, а здесь? БРЕД
30.03.2011
zanetti
не захвалите парня.
30.03.2011
RSS