Ле-Ман: пилоты гибридов "Ауди" считают, что ключом к победе будет расход топлива
Гонщики заводской команды "Ауди", выступающие на гибридных автомобилях R18 e-tron quattro, считают, что ключевым фактором в стартующей завтра гонке "24 часа Ле-Мана" будет расход топлива.
Поскольку у немецкого коллектива нет конкурентов в борьбе за победу, главной интригой заезда станет спор между автомобилями с гибридной силовой установкой и машинами традиционной конфигурации, где единственным силовым агрегатом является привычный турбодизельный двигатель. У каждой конструкции есть свои плюсы и минусы - поэтому вопрос, у какого из болидов больше шансов выиграть знаменитое соревнование, может остаться открытым вплоть до финиша гонки. Сами пилоты, которые будут управлять гибридными машинами, считают ключевым отличием разницу в емкости топливных баков: у автомобилей традиционной конфигурации она на 2 литра больше.
- В теории мы можем ехать быстрее обычных машин, так как система рекуперации энергии обеспечивает нам лучший разгон на выходе из нескольких поворотов, - изложил свое видение ситуации Бенуа Трелуйе, один из пилотов, выступающих на R18 e-tron quattro. - Но наша первая цель - проехать на одной заправке то же количество кругов, что и обычные автомобили. Поэтому систему рекуперации имеет смысл использовать не для улучшения времени на круге, а для уменьшения расхода топлива. Вдобавок к этому каждый из нас должен скорректировать свой пилотаж так, чтобы понемногу экономить имеющийся на борту бензин.
В то же самое время французский пилот не считает недостатком гибридных машин более высокий центр тяжести из-за наличия на борту системы рекуперации и электромоторов:
- Этот недостаток существует, скорее, на бумаге. Во-первых, находясь за рулем, ты не чувствуешь ровным счетом никакой разницы. Во-вторых, у нас всегда есть возможность оптимизировать поведение машины с помощью настроек подвески, - рассказал Трелуйе в интервью сайту Autosport.
RSS