Газета Спорт-Экспресс № 178 (3265) от 14 августа 2003 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 8

МОНТОЙЯ ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ С "МАКЛАРЕНОМ"?

ОТТАВА. Канадские власти намерены предпринять максимум усилий для того, чтобы сохранить у себя этап чемпионата мира "Формулы-1", который - и это подтверждено официально - в 2004 году исключен из календаря чемпионата мира по причине вступления в силу канадского антитабачного законодательства (оно запрещает не только рекламные логотипы фирм, производящих продукцию для курения, но даже раскраску призовых болидов в фирменные цвета). Вопрос об этом обсуждался на уровне кабинета министров, после чего премьер страны Жан Кретьен заявил, что создается специальная комиссия во главе с министром по делам регионального развития. Напомним, что проведение в Монреале "Гран-при Канады" ежегодно приносит в казну Квебека более 80 миллионов долларов. Однако несмотря на явную заинтересованность канадского правительства в сохранении гонки, Кретьен заявил, что пересматривать закон о запрете на табачную рекламу в сторону его облегчения по примеру Бельгии страна не намерена.

БОГОТА. Колумбийский журнал Revista Cambio в последнем номере сообщает, что Хуан Пабло Монтойя уже подписал контракт с командой "Макларен", который вступит в силу в 2005 году.

По сведениям издания, контакты между Монтойей и представителями "Макларена" продолжались чуть ли не с начала сезона-2003, а к логическому завершению подошли во время "Гран-при Великобритании" в Сильверстоуне. Напомним, что не так давно пронесся слух, что Монтойя покинет "Уильямс" уже в будущем году, однако после этого британская конюшня заявила, что контракт колумбийца действителен до конца 2004 года и освобождать пилота досрочно никто не намерен. Некоторые формулические специалисты теряются в догадках, по какой причине Монтойя решил перейти из явно прогрессирующего "Уильямса" в "Макларен", вот уже довольно долгое время не способный избавиться от преследующих его проблем, однако Revista Cambio отвечает на это довольно недвусмысленно. Журнал напоминает, что в "Уильямсе" колумбиец получает 3,5 миллиона долларов в год, тогда как его напарник Ральф Шумахер - 12. В "Макларене" же зарплата Монтойи будет как минимум в три раза больше, чем сейчас. К тому же факт продления "Уильямсом" партнерского соглашения с баварским концерном БМВ также не внушает Монтойе особого оптимизма, поскольку, по его ощущениям, германские мотористы явно покровительствуют Шумахеру-младшему в ущерб интересам второго пилота команды.

Со стороны "Макларена" никаких комментариев пока не последовало. Пресс-атташе команды заявила: "Рон Деннис сделает заявление относительно 2005 года только тогда, когда придет время".

ХАЙДАРАБАД (Индия). Этот индийский город с населением в 7 миллионов человек, столица штата Андра Прадеш, назван реальным кандидатом на строительство в ближайшем будущем автодрома международного класса, способного принять у себя гонки "Формулы-1". Международный промоушн проекта, включающего не только трассу "Формулы-1 ", ной массу других спортивных объектов, в том числе гольф-поля и 72 теннисных корта, будет осуществлять всемирно известная фирма IMG.

БРАТИСЛАВА. Пилот "Макларена" Кими Райкконен, занимающий третью строчку общего зачета 54-го чемпионата мира, часть августовских каникул провел в Словакии, став участником первой после летних каникул тренировочной игры словацких НХЛовцев. Райкконен сыграл за обе команды, "Север" и "Юг", и в обеих имел шанс поразить ворота, но бил мимо. За матчем наблюдали более 9000 болельщиков.

Затем Кими представилась отличная возможность взять реванш у хоккеистов, которые стали его конкурентами в ледовом картинге.