Газета Спорт-Экспресс № 155 (2947) от 13 июля 2002 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 1

КОМАНДНЫЕ РАЗДЕЛКИ ВЫИГРЫВАЮТ ДО СТАРТА

Все были уверены, что в командной разделке на "Тур де Франс" победу одержит велогруппа "Ю. Эс. Постал". Но получилось иначе, и на первые роли в пелотоне вышла испанская ОНСЕ во главе с Игором Гонсалесом де Гальдеано, тогда как трехкратный лауреат "Большой петли" техасец Лэнс Армстронг занимает пока непривычное третье место. Правда, отстает он всего на 7 секунд.

И это событие, и вообще все, что связано с "Тур де Франс"-2002, требует оценки специалиста. Причем непредвзятого. "СЭ" посчитал, что на роль наиболее объективного знатока лучше всех подходит обладатель Кубка мира-99, выдающийся гонщик Андрей Чмиль (родился в России, выступал за Молдавию, ныне является подданным бельгийской короны). Прославленный велопрофи, пребывающий ныне на покое в Италии, с удовольствием согласился комментировать для "СЭ" все перипетии "Большой петли".

- Прежде всего, Андрей, скажите же, наконец, нашим читателям, как вас правильно представлять - российским, молдавским или все-таки бельгийским спортсменом? Ведь даже в редакции "СЭ" на сей счет нет единого мнения.

- Я родился в СССР. В 91-м, когда развалился Советский Союз, квартира у меня была в Кишиневе. Так я оказался молдавским гонщиком. Кстати, в то время у молдавской федерации были проблемы с принятием в Международный союз велосипедистов (UCI). Помню, приехал в составе сборной на чемпионат мира в Испанию, а к стартам меня не допустили.

- Почему?

- У велофедерации Молдавии не хватило денег на вступительный взнос, и меня отправили домой. Чтобы это не повторилось, на следующий год, в Осло, я заплатил все необходимые взносы...

- За всю федерацию?

- Да, у нее ведь денег не прибавилось. Однако этот факт заставил крепко задуматься о достойной обеспеченной жизни после спорта. Вот потому-то и подал прошение о получении бельгийского подданства. Мне не отказали.

- Спасибо за разъяснение. Теперь - к "Тур де Франс"-2002. Как вы прокомментировали бы нынешнее положение дел в пелотоне?

- "Тур де Франс" - единственная большая гонка в международном календаре, где едут командную разделку. И, естественно, преимущество в ней получают группы, наиболее ровно укомплектованные сильными гонщиками. То есть команды, имеющие солидный бюджет, выигрывают разделки, по сути, еще до старта. Например, в команде "Лотто", в которой я ездил последние 10 лет, подбор исполнителей ныне таков, что она не в состоянии была выигрывать эту дисциплину. Или же Дарио Фриго из "Таккони". Он на этой разделке выложился полностью, отдал все силы, а в итоге получил целых 7 минут отставания. И все только потому, что команда оказалась недостойна своего лидера.

- То есть вы не видите серьезных проблем для Армстронга и его "Ю. Эс. Постал"?

- Ни в коей мере. В горах все встанет на свои места. В команде Армстронга три прекрасных горных гонщика, отличный финишер Джордж Хинкэйпи. Думаю, у "Ю. Эс. Постал" очень сильный состав.

- А ОНСЕ?

-У испанцев раздельщиков все же больше, чем горных гонщиков. Поэтому они сильнее сейчас, на равнине.

- Коснемся глобальных проблем нынешнего "Тура". Директор гонки Жан-Мари Леблан решил лишить ряд ведущих велогрупп Италии и Швейцарии ("Саеко", "Аква э Салоне", "Тим Коаст") права выступать в гонке, отдав их места третьеразрядным французским командам. Не кажется ли вам это решение пагубным для престижа супермногодневки?

- Не будем забывать, что гонка все-таки носит название "Тур де Франс". Для французов это соревнование - национальное достояние. Потому-то они и рассматривают ее через призму национальных интересов. Кроме того, вот уже несколько лет боссы этих самых третьестепенных, как вы выразились, команд неоднократно напоминали организаторам "Тура", что если их группы не пригласят на главную гонку страны, то спонсоры просто откажутся финансировать велоспорт во Франции.

Так что понять Жана-Мари Леблана можно. Ценой приглашения этих командочек он надеется спасти 80 - 100 спортсменов, сохранить рабочие места для обслуживающего персонала именно французских велогрупп. Кроме того, в решении директора "Тур де Франс" угадывается желание оргкомитета оградить "Большую петлю" от достаточно оскандалившихся итальянцев. Леблану хватило скандала 1998 года, когда из-за запрещенных веществ, найденных в багаже "Фестины", гонка чуть не была сорвана. Он сейчас очень дорожит имиджем "самой чистой от допингов многодневки".

- Но ведь отсутствие ярких звезд - Гарцелли из "Саеко", Цулле из "Тим Коаст", Чиполлини из "Аква э Салоне" явно обедняет нынешний "Тур".

- В любом случае "Большая петля" сегодня слишком престижное и популярное действо, чтобы зависеть от отдельных звезд. А кроме того, в пелотоне присутствует главная звезда - трехкратный победитель "Тура" Лэнс Армстронг. И есть главная интрига - завоюет ли он 4-ю подряд победу. Все это приковывает достаточный интерес к соревнованию. Да, очень жаль, что нет Цулле или Чиполлини, но я не думаю, что спектакль от этого станет хуже.

- Кстати, о Чиполлини. Что вы скажете о его решении завершить карьеру?

- Я ездил с Марио в одной команде в течение двух лет. Для него этот сезон - наилучший за всю профессиональную карьеру. И если он решился на такой шаг - значит, причины самые веские. Местная пресса обещала, что Марио сам в понедельник даст исчерпывающие разъяснения по этому поводу. А потому не будем гадать о причинах и просто немного подождем.

- Промелькнуло сообщение, что поводом послужило именно решение дирекции "Тура" отказать велогруппе "Аква э Салоне" в старте на "Большой петле".

- Я так не думаю. О том, что Чиполлини и его команда отцеплены Лебланом от "Тура", стало известно еще в последнюю неделю "Джиро". Это сообщение не помешало Марио продолжать выигрывать этапы. Кроме того, он всегда мечтал о титуле чемпиона мира, и неучастие в "Type", с этой точки зрения, ему скорее на руку. Ведь не секрет, что трасса в Зольдере - идеальная для Чиполлини, именно его называли основным фаворитом, и я не верю, что титул чемпиона был бы для Марио менее ценен, чем победа на этапах "Тура".

- Каково вам самому в роли пенсионера?

- Великолепно!

- Нет желания вернуться?

- Ни в коем случае! Я оставил велоспорт в 39 лет. С 15 лет в седле, гонялся практически без перерыва четверть века, в том числе 14 лет - в ранге профи. Выиграл все, что мог. Достаточно.

- Екимов тоже так думал, но вот не усидел в кресле пенсионера - и вновь едет "Тур".

- Между нами все-таки 5 лет разницы. Когда мне было 35, я и не думал о завершении карьеры. В этом возрасте я еще выигрывал классические однодневки, боролся за Кубок мира. И у Славы впереди, думаю, много побед - еще как минимум 3 - 5 лет ему будет что доказывать.

- В последних гонках очень неплохо смотрелся Павел Тонков. Как вы думаете, почему его нет в составе "Лямпре"?

- Думаю, что для Тонкова главная задача - подготовиться к "Вуэльте". "Тур Испании" для него - наиболее подходящая гонка.

- Что вам дает основания так думать?

- Она не столь нервная, как "Тур де Франс". Специфика испанской супермногодневки такова, что там Павел себя чувствует лучше, чем во Франции. Кроме того, "Вуэльта" не столь сложна, как "Тур". Ведь не стоит забывать, что Тонков вторую половину прошлого сезона пропустил. Ему было тяжело выйти на прежний уровень на последней "Джиро". Я смотрел "Тур Италии" и видел, как трудно ему было войти в ритм. Только в последнюю неделю Паша стал похож на себя прежнего, выиграл этап.

Думаю, на "Вуэльте" у Тонкова будут шансы попасть в тройку - что, конечно, предпочтительнее, чем бороться за попадание в десятку на "Type".

Ровшан АСКЕРОВ

Суассон - Руан. 195 км. 1. Кирсипуу (Эстония, "Превоянс") - 4:13.33. 2. Сандстод (Дания, "Тискали"). 3. Дирксенс (Бельгия, "Лямпре") - у всех то же время... 9. Цабель (Германия, "Телеком") - отставание 0.33... 28. Гонсалес де Гальдеано (Испания, ОНСЕ)... 34. ЕКИМОВ (Россия, "Ю. Эс. Постал")... 37. Армстронг (США, "Ю. Эс. Постал"). 38. Фриго (Италия, "Таккони"). 39. Хинкэйпи (США, "Ю. Эс. Постал"). 40. МИХАЙЛОВ (Россия, "Лотто")... 46. Кивилев (Казахстан, "Кофидис"). 47. Шефер (Казахстан, "Алессио")... 58. Лоран Жалабер (Франция, "Тискали")... 63. Олано (Испания, ОНСЕ)... 71. МЕНЬШОВ (Россия, "Банесто")... 75. Виранк (Франция, "Фарм Фритс")... 80. Белоки (Испания, ОНСЕ)... 110. БОЧАРОВ (Россия, "Превоянс")... 152. ИВАНОВ (Россия, "Фасса Бортоло") - у всех то же время.

Общий зачет. 1. Гонсалес де Гальдеано - 19:05.56. 2. Белоки - отставание 0.04. 3. Армстронг - 0.07... 5. Олано - 0.22... 14. ЕКИМОВ - 0.35. 15. Лоран Жалабер - 0.37... 27. ИВАНОВ - 1.58... 31. Кивилев - 2.09... 39. Цабель - 2.21... 44. МЕНЬШОВ - 2.28... 69. Шефер - 3.37... 94. МИХАЙЛОВ - 4.15... 101. Кирсипуу - 4.24... 117. БОЧАРОВ - 5.15.