Газета Спорт-Экспресс № 284 (2480) от 14 декабря 2000 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 5

FIA ДАЕТ ДОБРО НА ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЭЛЕКТРОНИКУ

МОНТЕ-КАРЛО. На завершившемся в Монако Всемирном конгрессе Международной автофедерации (FIA) официально было дано "добро" на частичный возврат в "Большие призы" с 2001 года так называемой вспомогательной электроники, в частности, системы "трекшн-контроль", которой по слухам, несмотря на официальный запрет, некоторые команды пользуются уже минимум два сезона. Поскольку существующими методами безоговорочно уличить нарушителей регламента не представляется возможным, FIA по инициативе самих команд и решила вернуть электронику. Однако не все так просто. Согласно решению Всемирного совета, "трекшн-контроль" можно будет официально взять на вооружение, начиная с "Гран-при Испании" 2001 года (27 - 29 апреля), но чтобы это произошло, на совещании представителей техкома FIA и команд - участниц 52-го чемпионата мира, которое состоится 14 февраля, должен быть достигнут консенсус. В данный момент против введения электроники возражает "Феррари" (по некоторым данным, именно она и стала главным "виновником" возвращения электронных вспомогательных систем), а также "конюшни", на которые Скудерия имеет непосредственное влияние, то есть "Заубер", "Прост" и "Минарди".

БАРСЕЛОНА. На каталонской трассе началась вторая серия предновогодних тестов с участием команд, поставщиком резины для которых в сезоне-2001 станет французская фирма "Мишлен".

Лучшее время - 1.20,877 - показал Джанкарло Физикелла на "Бенеттоне" с новым мотором "Рено". Это почти на десятую секунды быстрее результата Михаэля Шумахера на "Феррари", с которым немец выиграл поул на "Гран-при Испании"-2000. Закончить тренировку Физикелле не удалось: его машина вылетела с трассы и была повреждена. Около полусекунды (1.21,418) уступил итальянцу Ральф Шумахер на "Уильямсе-БМВ". Третье время у Эдди Ирвина на "Ягуаре" - 1.21,802. Кроме них в тестах участвовали Дженсон Баттон ("Бенеттон"), Лучано Бурти ("Ягуар"), Хуан Пабло Монтойя и Марк Хене (оба - "Уильямс"), а также Жан Алези ("Прост"). Кстати, команда 4-кратного чемпиона мира Алена Проста намерена допустить в Барселоне к тренировкам двух кандидатов в партнеры Алези - молодого бразильца Энрике Бернольди и испанца Ориоля Сервиа. Бернольди в минувшем сезоне выступал в "Формуле-3000" и одновременно исполнял обязанности тест-пилота "Заубера", а Сервиа выступал за океаном в серии CART куда перешел после того, как выиграл высший титул в серии Indy Lights.

ИНДИАНАПОЛИС. Самый скучный "Гран-при" 51-го чемпионата мира - американский - получил в минувший уик-энд высшую награду Ассоциации конструкторов "Формулы-1" (FOCA) за лучшую организацию и промоушен.

Напомним, что на территорию США "Большие призы" минувшей осенью вернулись после 9-летнего перерыва. Престижную награду из рук вице-президента FIA, главного промоутера "Формулы-1" Берни Экклстоуна получил Тони Джордж, президент Indianapolis Motor Speedway.

ХЕЛЬСИНКИ. 11 декабря у двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена и его супруги Эрьи родился сын.

Вес маленького богатыря - более 4 кг. Счастливый отец был так ошарашен произошедшим, что забыл поинтересоваться ростом сына. Родители уже выбрали новорожденному имя, но пока держат его в секрете.