Газета Спорт-Экспресс № 203 (2399) от 6 сентября 2000 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3

Николай ГОРЕЛОВ

ЗАБИРОВА ДОЛЖНА ВЫИГРАТЬ.
ОСТАЛЬНЫЕ - ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ

Две с половиной недели назад "СЭ" уже рассматривал олимпийские перспективы российских мастеров шоссейных гонок. Тогда мы сделали вывод, что реальные шансы на золото Сиднея есть только у чемпионки Атланты-96 в гонке с раздельным стартом Зульфии Забировой. А вот что думает по этому поводу главный тренер российских шоссейников-олимпийцев Николай Горелов.

- В каких из четырех шоссейных гонок олимпийской программы россияне имеют реальные шансы на награды?

- В первую очередь, конечно, в гонке с раздельным стартом у женщин, где, как вы понимаете, наши надежды связаны с Зульфией Забировой. Можем завоевать медали в женской и мужской групповых гонках. Если повезет. Здесь кроме высокой степени готовности и правильной тактики необходима еще удача.

- У вас уже есть какие-нибудь тактические заготовки или все определится накануне гонки?

- Заготовки-то есть, но пока они у меня в голове. Ведь я же, по сути, "заочник". Живу в России, а все мои подопечные - за рубежом. Конечно, я знаю качества каждого, но последний раз с некоторыми из них мы встречались почти три месяца назад на чемпионате России, с остальными - еще раньше. У меня нет возможности наблюдать за ними, проводить сборы. В олимпийскую деревню мы приедем за трое суток до гонки. Что можно сделать за это время? Выслушать каждого, узнать, кто как себя чувствует... Потом сказать, чего бы желал я. Так, путем диалога, мы должны вывести формулу олимпийской битвы: для чего едем, через кого будем решать задачи и что каждый для этого делает. Остальное - это фантазия и мышление гонщиков по ходу развития событий.

- Тренер профессиональной команды может сказать спортсмену: "Надо сделать это". И тот, если не хочет потерять контракт, выполнит задание. А на что уповает наставник сборной?

- Он может только попросить. Я не начисляю гонщикам зарплату, не имею никаких "рычагов управления". Буду пытаться найти какие-то слова, чтобы настроить спортсменов. Все они профессионалы, сами знают, что и как делать. И если загорятся, отработают эти 5 часов гонки на высоком уровне.

- Нелегко, наверное, уговорить "звезд" на роль грегари?

- Для того чтобы стать лидером в такой гонке, надо иметь определенные качества, все это прекрасно понимают. Олимпийская трасса для профессионалов - семечки. Настоящих подъемов тут нет, какие-то виадуки и много-много поворотов. В такой гонке не отсидишься за спинами, лидер должен быть агрессивен, с чутьем, чтобы не упустить отрыв, который, думаю, обязательно будет. К тому же надо уметь финишировать, чтобы не стать пятым из пяти оторвавшихся.

Такими качествами обладают Дмитрий Конышев и Сергей Иванов. Последнему всего 25 лет, он еще ничего не показывал в выступлениях за сборную, хотя гонщик честолюбивый и голодный до побед. Что касается Павла Тонкова и Вячеслава Екимова, то это многодневщики высокого класса, очень опытные. Так что при желании могут квалифицированно помочь команде.

- Партнер Екимова по команде "Ю. Эс. Постал" Лэнс Армстронг не раз говорил, что лучшего помощника, чем "Еки", ему не найти. Может получиться так, что участники Олимпиады станут работать не на национальные сборные?

- Теоретически подобное возможно. И прецеденты такие были. Но это же безнравственно: выступая в форме своей страны, играть на стороне других. И если уж названа фамилия Екимова, скажу, что за годы выступлений за сборную он ни разу не дал повода усомниться в своей порядочности.

- Тот же Армстронг очень серьезно настраивается на предстоящие старты. Для всех ли профи медаль Игр так желанна?

- Ценность олимпийского золота заметно возросла. Раньше профессионалы без особого энтузиазма приезжали на Игры. Это похоже на то, как котята тыкаются мордочкой в молоко и, пока не распробуют, не понимают, что можно пить. Вот и профи постепенно поняли, что золотая медаль Олимпиады - лакомый кусочек. Когда Армстронг в 1996 году у себя на родине не смог победить на Играх, для него это стало почти трагедией. За прошедшие четыре года он дважды покорял вершину профессионального велоспорта - выигрывал "Тур де Франс". И все равно мечтает о золоте Олимпиады. Хочет остаться не только в истории велоспорта, но и в летописи мирового спорта в целом. Для гонщиц же, статус которых пока еще полулюбительский, Игры вообще являются главным стартом четырехлетия.

- Значит, влияние тренера сборной на них большее?

- Здесь своя специфика. Во-первых, в стартовом составе групповой гонки всего три спортсменки. Если на чемпионате мира одна из шести гонщиц сходит, это не страшно. Здесь же потеря каждой - почти катастрофа. Все три должны быть надежными, четко выполнять задание. Во-вторых, взаимоотношения в женской команде не бывают гладкими. В-третьих, только две гонщицы - Забирова и Светлана Бубненкова - проведут заключительный сбор вместе в Чите, куда поеду и я. А Ольга Слюсарева, которая выступит и на шоссе, и на треке, уже отправилась в Австралию вместе с командой трековиков.

- Верите ли вы, что после соревнований на олимпийском треке она сохранит оптимальную форму до последних дней Игр, когда пройдут шоссейные гонки?

- Ей будет очень тяжело. Но другого выхода у нас нет: таковы жесткие квоты Международного олимпийского комитета. Совместителя лучше Ольги в России нет. Кроме того, в ней подкупает бойцовский характер. Какая бы огромная группа ни приехала на финиш, Слюсарева, как правило, выберется из толпы первой. Она везде пробьется.

Анна НЕФЕДОВА

ПРОГНОЗ "СЭ": В МУЖСКОЙ ГРУППОВОЙ ГОНКЕ
"ТЕМНЫЕ ЛОШАДКИ" - ВЕСЬ ПЕЛОТОН