27 марта, 16:30

Две гонки — и до свидания. «Ред Булл» заменил Лоусона на Цуноду на старте сезона

Гонщик Цунода заменит Лоусона в «Ред Булле»
Егор Сергеев
корреспондент
Решения не понял даже Ферстаппен.

«Ред Булл» умеет удивлять спонтанными кадровыми решениями. Но в этот раз «энергетики», кажется, превзошли сами себя: заменили новозеландца Лиама Лоусона на японца Юки Цуноду спустя всего две гонки на старте сезона.

О замене долго ходили слухи, но теперь решение подтвердили официально: «После сложного периода в начале сезона для Лиама Лоусона руководство «Ред Булл» приняло решение, что начиная с «Гран-при Японии» 2025 года Юки Цунода будет выступать за «Ред Булл», а Лиам — за «Рейсинг Буллз».

«Ред Булл» находится в уникальном положении — четыре места на стартовой решетке «Формулы-1». В связи с этим команда приняла решение провести ротацию пилотов, в которой партнером Юки станет действующий четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен», — сказано в заявлении команды.

Быстро разочаровались

Лоусон попал в основную команду «Ред Булл» из «Рейсинг Буллз» только в декабре — заменил в команде ветерана Серхио Переса. Примечательно, что уход мексиканца тоже получился скандальным — в июне 2024-го «РБ» продлил с Пересом контракт, но спустя несколько месяцев фактически уволил его, отправив на пенсию.

Еще тогда Лоусон не был основным кандидатом на пост партнера Ферстаппена — вместе с ним в руководстве рассматривали напарника Лиама по «Рейсинг Буллз» Цуноду. И тут вновь не обошлось без скандала — японец опытнее, быстрее, давно в системе «РБ» и, по мнению многих болельщиков и экспертов, заслужил шанс в основе. Но взяли Лиама.

Хельмут Марко, советник «РБ», объяснял трансфер так: «Если говорить о скорости, Цунода точно быстрейший из них двух в данный момент. Но он не обладает необходимой стабильностью и продолжает допускать ошибки. Также есть вспышки гнева — ситуация существенно улучшилась, но фактор остается.

В такие моменты он теряет контроль и замедляется. Мы считаем, что это привело бы к большим проблемам в эмоциональном плане, если бы Цунода понял, что не может победить Макса — вероятно, даже не может приблизиться, и все складывается не так, как он представлял. Пусть у Лоусона относительно ограниченный опыт в «Гран-при», но есть психологическая устойчивость, потенциал для дальнейшего развития».

Автогонщик Юки Цунода
Юки Цунода.
Фото Global Look Press

Но все разговоры о потенциале улетучились уже после двух «Гран-при» сезона. Справедливости ради, Лоусон провалил оба:

  • в Австралии стал 18-м в квалификации и не смог завершить гонку из-за аварии;

  • в Китае стал последним в квалификации, в гонке — 12-м.

Боссы «Ред Булл» решили не рисковать и оперативно заменили Лоусона на Цуноду, которого оставили без места в декабре. Причем столь ранняя ротация пилотов, почти уникальная для «Формулы-1», вообще не вызвала споров в руководстве — по данным журналиста Лоренса Барретто, решение приняли единогласно.

Марко объяснил позицию «Ред Булл». «Лоусон не оправдал ожиданий — даже с учетом командной тактики нам нужен был сильный второй пилот. Он не справился с давлением с первого же «Гран-при Австралии». Это как боксер, получивший нокдаун, — выбраться из такого состояния крайне сложно. Выбор Лоусона был единогласным, но Юки Цунода тоже показывал нестабильность. Однако сейчас очевидно, что это было неправильное решение», — приводит слова Марко oe24.

Такого стремительного решения не понял, кажется, никто. Даже Ферстаппен, по данным GPBlog, выступил против замены юного напарника. И лайкнул в социальных сетях пост экс-гонщика «Ф-1» Гидо ван дер Гарде с критикой «Ред Булл». «На мой взгляд, это ближе к буллингу и паническому решению, а не к вопросу высоких результатов. Команда абсолютно осознанно сделала выбор, предоставила Лиаму две гонки, только чтобы затем сломить его дух», — написал Гидо.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен.
Фото Reuters

Ферстаппен тоже приходил некрасиво

Впрочем, такая реакция голландца немного удивительна — он как никто должен знать, каким жестоким бывает «Ред Булл». Однажды Макс и сам стал участником похожей ротации — правда, тогда он выступил в роли Цуноды.

В 2016 году 18-летний Ферстаппен после четырех гонок заменил Даниила Квята — россиянин отправился в «Торо Россо» (младшая команда «Ред Булл». — Прим. «СЭ»), а Макс сел на его место в «Ред Булл». Тогда австрийский коллектив сильно критиковали, поскольку Квят был на контракте, но вскоре Ферстаппен начал побеждать, и хейт закончился.

А вот Даниил до сих пор не может забыть ту ротацию. «В тот момент я почувствовал себя по-настоящему преданным. Это был удар в спину, но такова жизнь, иногда тебе вонзают нож в спину, и ты знаешь, что это нормально.

Теперь это все уже в прошлом. Я построил хорошую карьеру в гонках, поэтому часть меня, конечно, очень благодарна «Ред Булл». Но другая часть все еще очень недовольна», — говорил Квят в 2023 году в подкасте Track Limits.

На данный момент Ферстаппен занимает второе место в личном зачете (36 очков), а «Ред Булл» — третье в Кубке конструкторов (36).

Читать «СЭ» в Telegram Дзен ВКонтакте Max

Takayama

КХЛ на Кинопоиске

Новости