В "Рено" могут перейти на раздельную турбину, как у "Мерседеса"
В "Рено" рассматривают возможность использования концепции "Мерседеса" с раздельной турбиной, поскольку французские мотористы нуждаются в значительном улучшении характеристик своих двигателей в следующем году. Специалисты "Рено" на прошлой неделе уже провели запуск своего мотора 2015 года на динамометрическом стенде.
Несмотря на то что концепция самого двигателя внутреннего сгорания практически не будет изменена, французы подтвердили наличие планов по изучению идеи раздельной турбины, которую реализовали в "Мерседесе" с мотором для 2014 года. Несмотря на то что в "Рено" призывают не преувеличивать выгоду от такой концепции, они не исключают перехода на нее в 2015 году. Руководитель гоночных программ "Рено" Реми Таффен заявил, что было бы неправильно даже не оценить перспективы использования раздельной турбины.
– Конечно, мы изучаем различные варианты, – приводит Autosport слова Таффена. – Мы хотим проанализировать все решения. Если бы я знал ответ уже сейчас, это было бы неправильно – на самом деле я не знаю, к чему мы придем.
Конструкция мотора не сильно отличается. Основа будет прежней, но мы можем изменить массу деталей. Когда мы обсуждали ранее турбомотор V8, то отметили, что двигатель сильно похож на тот, что использовался шесть или семь лет назад. И хотя 90 процентов деталей отличались, внешне они могли показаться очень схожими. Аналогичной будет ситуация в следующем году. Конечно, вы увидите некоторые новые решения, но кардинальных перемен не будет.
Напомним, что немецкие специалисты расположили элементы турбины, приводимые в движение выхлопными газами, сразу позади двигателя, а компрессор – спереди. Такая концепция могла стать одним из ключевых факторов, позволивших "Мерседесу" доминировать в этом году.
RSS