Indycar: число этапов хотят увеличить за счет новых и хорошо забытых старых трасс
Одной из целей организаторов "Мировой серии Indycar" является увеличение в следующем году числа этапов до 19 (в этом сезоне - с учетом отмены китайского этапа - турнир состоит из 15 гонок). Об этом Рэнди Бернард, исполнительный директор компании-организатора серии рассказал на встрече с журналистами по ходу гоночного уик-энда в Торонто.
Наиболее вероятным претендентом на попадание в календарь считается овал в Финиксе, до 2005 года постоянно принимавший гонки "Индикаров". Бернард назвал "фантастическим" свое общение с директором трека Брайаном Спербером, к тому же в феврале на этой трассе уже прошли тестовые заезды, оставившие у принимавших в них участие гонщиков позитивные впечатления. "Новое покрытие - очень гладкое, а машины отлично чувствуют себя в поворотах с переменным углом наклона, - отметил один из этих пилотов, Джон Хильдебранд. - Думаю, здесь будет альтернативная траектория, то есть две машины в поворотах смогут ехать бок о бок. Я могу только поддержать идею провести здесь этап в следующем году".
Упомянул Бернард и трассу в Поконо, переговоры с которой должны начаться в ближайшее время. "Индикары" не появлялись на этом треке больше 20 лет, но в настоящий момент руководство автодрома просчитывает, насколько прибыльным может стать проведение этапа "Мировой серии".
Речь также идет о проведении третьей гонки в Канаде (в дополнение к уже имеющимся соревнованиям в Торонто и Эдмонтоне), главным кандидатом на проведение которой является Квебек-Сити - второй по численности населения город одноименной провинции, расположенный на реке Святого Лаврентия в 200 км к северо-востоку от Монреаля. Скептически Бернард отозвался о перспективах заезда по улицам центральной части Чикаго: "Мы можем только приветствовать такую идею, но надо трезво смотреть на вещи: ситуация с городскими гонками остается в подвешенном состоянии до момента подписания контракта. Вы можете как угодно далеко продвинуться в переговорах - это не помешает городским властям дать задний ход ни с того ни с сего..."

