WEC: планы команд под вопросом из-за роста расходов
Командам, участвующим в гонках на выносливость, сложно определиться с планами на следующий сезон - об этом сайту speedtv.com рассказал Себастьян Филипп, менеджер коллектива OAK Racing. Главная причина этого - ощутимый рост расходов, причиной которого может стать увеличившееся число этапов в Азии и Латинской Америке.
До этого года самым престижным турниром по гонкам на выносливость был ILMC. Он же стал основой для возрождения чемпионата мира, который будет впервые разыгран в следующем году. Повышение статуса привело к увеличению количества этапов (с 7 до 8), уменьшению количества гонок в Европе и появлению новых соревнований на заокеанских трассах - в Бразилии, Бахрейне и Японии.
Организаторы чемпионата обещают компенсировать участникам часть расходов на переезды - но по словам Филиппа, даже с учетом этого команде придется потратить не меньше 200 000 евро на каждую боевую машину. Вдобавок несколько подряд заокеанских гонок, в промежутке между которыми OAK Racing не сможет вернуться на свою базу во Францию, требуют изготовить или закупить гораздо больше запасных частей.
В прошлом году OAK Racing выставляла на этапах ILMC несколько машин категорий LMP1 и LMP2. Сейчас команда не уверена, что сможет сохранить столь дорогостоящую программу, и рассматривает менее дорогие варианты участия - включая уход из самого престижного и дорогого класса LMP1. По словам Филиппа, его коллектив - далеко не единственный из оказавшихся в такой ситуации. Напомним, что срок подачи заявок на участие в WEC истекает 18 января.
RSS