Газета Спорт-Экспресс № 23 (3110) от 1 февраля 2003 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 18
ФОРМУЛА-1 |
ВАЛЕНСИЯ. На трассе Рикардо Тормо продолжаются тесты команд, которые готовятся к старту нового сезона.
Лучший результат по итогам трех прошедших дней показал британец Дэвид Култхард, который оказался единственным пилотом, разменявшим 1.11, сообщает www.autosportmag.com.
29 января. Вурц (Австрия, "Макларен") - 1.11,095 (75 кругов), М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.11,613 (85), Култхард (Великобритания, "Макларен") - 1.11,635 (52), Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.11,741 (109), Физикелла (Италия, "Джордан") - 1.12,251 (63), Вильнев (Канада, БАР) - 1.12,260 (58), Панис (Франция, "Тойота") - 1.12,382 (47), Уэббер (Австралия, "Ягуар") - 1.12,556 (44), Френтцен (Германия, "Заубер") - 1.12,855 (81), Баттон (Великобритания, БАР) - 1.12,932 (25), Да Матта (Бразилия, "Тойота") - 1.13,116 (77), Хайдфельд (Германия, "Заубер") - 1.13,134 (59), Уилсон (Великобритания, "Минарди") 1.17,192 (49).
30 января. Култхард - 1.10,980 (45), Френтцен - 1.11,100 (40), Вурц - 1.11,130 (65), Баррикелло - 1.11,300 (96), Хайдфельд - 1.11,410 (51), М.Шумахер - 1.11,530 (61), Физикелла - 1.11,700 (59), Панис - 1.11,920 (59), Бадоер (Италия, "Феррари") - 1.12,110 (31), Вильнев - 1.12,120 (71), Пиццония (Бразилия, "Ягуар") - 1.12,320 (59), Да Матта - 1.12,410 (77), Баттон - 1.12,410(61), Ферстаппен (Голландия, "Минарди") - 1.15,190 (46).
ВАЛЕНСИЯ. Пятикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер прокомментировал новую экипировку пилотов - специальные воротники, обеспечивающие большую безопасность: "Система HANS никаким образом не мешает пилотированию, но, без сомнения, нуждается в доработке с точки зрения комфортности", - сообщает Reuters.
БАРСЕЛОНА. Команда "Уильямс" стала последней из конюшен "Формулы-1", представивших модель болида-2003. Дебют FW25 состоялся вчера на автодроме в Монтмело. "Уильямс" будет оснащен новым мотором БМВ Р83, который, по словам президента "БМВ моторспорт" Марио Тайссена, отличается от прежней модификации "большей легкостью и более низким центром тяжести, однако обладает большей мощностью", сообщает www.autosportmag.com.