FIA предъявит новые требования к аэродинамике
Технические службы FIA вновь ужесточили регламент тестирования жесткости аэродинамических элементов. Еще недавно на профильном осмотре пластины заднего антикрыла нагружались силой в 500 ньютонов, при этом отклонение не должно было превышать 5 миллиметров. Но уже на "Гран-при Канады" требования изменятся - измерения теперь будут производиться с обеих сторон антикрыла, при этом допускается отклонение лишь в 2 миллиметра. |
Подозрения в запрещенной гибкости аэродинамических элементов появились еще в Испании, на видеозаписи болида "Ред Булл" Дэвида Култхарда она была очевидна для технических специалистов. |
В Монреале нарушение регламента позволило бы добиться еще большего преимущества на скоростных участках трассы, чем в Каталонии. |
RSS